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      GM, 아베오 포기하고 SUV 전환? - 오류를 접하는 아쉬움 조회 450 2019.01.21 20:06

      레드불
      39,644 2015-09-16 572 6,512
      https://c.motorgraph.com/1004036

      111.jpg

       

      오늘 아침에 오토타임즈에 올라온 기사인데, GM이 아베오를 포기하고 SUV로 전환한다는 내용 입니다.

      외신을 인용해서 기사가 올라왔는데, 기사 내용에 다소 오류가 있습니다.

       

      GM이 북미 일리노이 공장에서 만드는 소닉(아베오의 북미 판매명)이 임팔라, 크루즈등에 이어 단종되면서

      그 자리를 뭘로 채울지 지켜봐야 한다... GM도 최근 포드의 행보를 따라간다...가 주된 내용 같은데...

       

      기사 내용은 부평에서 만드는 아베오가 단종의 타겟 + 그 대안으로 SUV를 투입한다...는 뉘앙스 입니다.

       

      112.jpg

       

      현행 쉐보레 트랙스를 비롯, 형제차량인 오펠 모카, 뷰익 앙코르의 생산처가 부평인 것은 알고 있는지 궁금 합니다.

      부평에서 만드는 B-SUV가 년간 20만대가 넘습니다. (그나마도 쬐끔 줄었습니다)

      그리고 후속으로 연말께 차세대 트랙스가 양산된다는 것은 이미 수년 전에 계획 되어 진행 중인 내용 입니다.

       

      게다가, 부평에서 아베오를 감산한 지는 제법 오래 되었습니다. 지금은 1년에 1,000대 남짓 만들 겁니다.

      오히려 T200,T250같은 이전세대 아베오 CKD 물량이 더 많겠네요.

       

      실질적인 문제는 부평에서 만드는 아베오를 단종하는 게 아닐 거라고 생각 합니다.

       

      아베오 후속이 개발되지 않는다는 점...

      같은 라인에서 만들고 있는 말리부의 판매가 신통치 않은 점...

      라인 가동률이 계속 떨어져서 대략 30% 수준인 점...

      이미 1교대로 운영 중인데 추가 잡다운, 구조조정이 거론 되는 점... 이겠지요.

       

      바라보는 시선이나 취지가 다를 수 있음은 충분히 이해 하지만,

      한국내 힘든 여건들이 간과되거나 다소 쉽게 다루어지는 것 같아 아쉽습니다.

       

      보다 폭넓게 바라봐 주면 더 좋지 않을까... 안타까움에 글을 씁니다.

      기사 작성자에 대한 비난 의도는 1도 없습니다.

       

      해당기사 원문 링크 :

      http://autotimes.hankyung.com/apps/news.sub_view?popup=0&nid=03&c1=03&c2=04&c3=&nkey=201901201825011

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