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      아슬란 뮤직 아틀리에 & 아슬란 셔틀 후기 조회 4,642 2015.11.16 13:27

      anonymous
      64,572 2015-08-21 737 5,132
      https://c.motorgraph.com/427880

      안녕하세요 오늘 올리는 후기는 지난 13일 금요일 서울 강남 오토스퀘어에서 열린 아슬란 뮤직 아틀리에 행사 입니다

      행사는 클래식 미니 콘서트와 DIY 향수 만들기가 주된 목적입니다. 아슬란의 판매 증진이 주된 마케팅 포커스 입니다

      품격에 걸맞는 행사를 위해서 클래식이 선택되어진 것 같습니다. 행사는 올해 총 5회 열릴 예정 이며 지금까지 4회 열렸습니다. 모차르트, 베토벤, 바흐와 헨델, 차이코프스키 순으로 공연주제가 있었습니다. 각 회차별 30팀 총 60명을 초대하였고 13일 금요일은 비가 꾸준히 오는 가운데 많은 고객들이 참여 하였습니다.

       

      저는 특별하게 회차별 1팀을 선정하여 아슬란 픽업 서비스를 해주는데 이것에 선정되었습니다. 전 회차 응모해도 떨어졌는데 이번에 비오는 날 편하게 타고 갈 수 있어서 좋았지만 저는 회사 출근 관계로 회사에서 강남까지 2시간 걸려 도착하였고 저희 누님만 집에서 편하게 타고 행사장에 도착했습니다. 이날 행사가 열린 오토스퀘어에 대한 이야기를 안 할 수 없는데 이곳은 현대자동차 매장, 커피빈 매장, JBL 스피커 매장 까지 총 3개의 매장이 함께 있는 곳으로 커피를 마시며 자동차를 타보고 음악감상 까지 할 수 있는 곳 입니다. 2층에는 LF쏘나타의 각 파트들이 분해되어 벽에 붙어 있는 재밌는 공간도 있습니다.


      강남역에 7시 34분에 겨우 도착하여 등록하고 핑거푸드를 뷔페 처럼 흡입 후 본격적으로 클래식 미니 콘서트에 빠져 들었습니다. 콘서트는 누구나 쉽게 즐길 수 있도록 조윤범의 콰르텟엑스가 연주를 하고 바이올리니스트 조윤범씨가 해설을 하고 연주도 하는 방식이었습니다. 영화 OST, 뮤지컬 음악 등 평소 귀에 익숙한 음악들이 연주되어 오랜만에 감성에 빠졌습니다. 짧지만 알찬 공연이 끝나고 쉬는 시간에는 전시된 아슬란 차량에 탑승하여 JBL 관계자의 설명에 따라 아슬란에 적용된 렉시콘 오디오 시스템을 청취하며 상품 설명과 데모CD 감상을 통해 올바르게 듣는 방법 까지 들었습니다. 아슬란에 적용된 렉시콘 오디오 시스템에는 퀀텀로직서라운드(QLS)가 적용되어 조금 더 사실적이고 자연스러운 사운드 청취가 가능했습니다.

       

      행사 2부에서는 프랑스 그라스 3대 퍼퓸하우스 갈리마드(GALIMARD)에서 준비한 자신만의 향수 만들기 프로그램을 진행했습니다. 각각의 향들을 조향 하여 자신만의 향수를 만드는 것인데 자신이 만든 향수에 고유 일련번호를 적용하여 나중에 다 쓰더라도 번호를 불러주면 본사에서 주문이 가능하다고 합니다

      자신이 좋아하는 향들을 조합하며 만드니 새로운 경험과 즐거움이 있었습니다. 프로그램 종료 후에는 JBL 블루투스 스피커 펄스를 추첨하는데 다 떨어졌고 인사말과 함께 행사는 종료되었습니다.


      저는 픽업서비스를 통해 아슬란 3.3 모델과 함께 집으로 귀가하게 되었습니다. 픽업 서비스에 준비된 차량은 나이트 스카이 컬러에 G330 프리미엄에 옵션을 다 넣었는지 익스클루시브에 드라이빙 어시스트 패키지2 만 빠진 모델 인지 정확히 알 수 없어서 답답했습니다. 왜냐하면 전자제어서스펜션(ECS) 유무에 따라 차이가 있기 때문입니다

      감사하게도 많은 고객들 중에서 가장 먼저 차를 대기 시켜 주었고 관계자 분들 여러분이 우산을 씌워주는 의전 까지 해주셨습니다. 제가 앞에 타고 싶어서 앞에 탄다고 하니 "앞에 타신다고 합니다" 를 복명복창 하는 부담까지 주어서 대단한 감동을 느꼈습니다

      앞좌석에 타고 간 느낌은 역시 아슬란은 그랜져의 고급버전으로 나와 그랜져 이름을 달았어야 했다는 것 입니다

      플랫폼을 그대로 쓰고 고급 옵션 적용을 하였지만 그랜저 감성 그대로 느꼈기 때문입니다. 값비싼 옵션 (HUD, 렉시콘, 시트, 휠&타이어,ECS 등)으로 인하여 가격이 상승하였지만 플랫폼은 HG를 사용하였기에 앞으로 나올 K7 후속 YG 모델을 방어할 수 있을지도 미지수 입니다. 법인차량 판매도 저조하여 떨이 판매를 하고 모델 수명을 다하고 단종 될 것 같습니다. 그랜져 후속 IG가 나오는 기간 까지 버틸지도 알 수 없습니다. 상품성개선을 준비하고 있을 것 같은데 어디 부터 손을 바꿔야 할지 도통 답이 안나오니 답답을 넘어 안쓰럽기 까지 합니다

      승차감은 한국 대형세단 특유의 승차감 이라고 생각하시면 됩니다. 의외로 실내에 적용된 무드조명이 그나마 그랜져 대비 위안을 주었으며 열선시트는 3단계 조절이 되지만 1단은 춥고 2단은 뜨겁고 3단은 너무 뜨거워 불만이었습니다. 비가 와서 그런지 와이퍼 작동을 보며 높은 성능에 감탄하였습니다. 와이퍼 설계가 잘 되어 안 닦이는 부분 없이 잘 닦이며 소음도 억제되고 믿음직 했습니다. 고배기량 엔진으로 항속시 힘의 여유가 있었고 NVH 능력은 충분히 뛰어났습니다

      셔틀 서비스를 해주신 기사님은 강남에서 저희 집까지 2번 왕복하시는 엄청난 일을 해내고 차를 반납하러 회사에 돌아가시는 모습에 박카스와 물을 챙겨드리며 연신 감사함을 표했습니다. 흔치않은 셔틀 이벤트에 흔치 않은 차량을 탄 경험은 새로웠습니다. 아슬란이 상품성 개선을 통해 진화한다면 예전 K9이 2014모델로 잠깐 판매고를 올린 사례로 볼때 판매량 증가도 충분히 가능한 일이라고 생각됩니다. 하지만 그것을 이루기 위해서는 그 무언가를 찾아야 한다는 것입니다.

       

      오토스퀘어 매장에 전시된 차량 입니다.

       

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      비가 꾸준하게 오는 날씨에 2층에서 바라본 대로 풍경은 분위기가 좋았습니다.

       

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      셔틀해준 아슬란 모델 입니다. 나이트 스카이 컬러를 선호해서 마음에 들었습니다.

       

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      아부지가 마중 나오셨네요 :)

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      그랜져 HG 2.4 모델

       

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      아슬란 3.3 모델

       

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      첨부파일
      • 레드불 2015.11.16 19:39
        피타고라스가 말했었죠? 답이 없다...
        그럼에도 비인기(!)리에 후속...도 준비중입죠. 에휴...

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