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      신형 K9 사고 조회 8,091 2018.03.22 13:09

      호떡왕
      17,364 2016-08-02 533 1,173
      https://c.motorgraph.com/871120

      테스트카 사고 네유

      보배드림 펌

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      첨부파일
      • 이토준 2018.03.22 13:14
        비상등이 눈물 흘리는 것 같아요... 운전자는 괜찮대요? 호떡왕님
      • 호떡왕 2018.03.22 13:24
        저도 잘 모르겠네유
      • 이토준 2018.03.22 13:46
        운전자 안위를 물어본 이유는
        에어백 때문이에요.
        측면에 저렇게 됐는데, 에어백이 하나도 전개가 안됐어요. 사건 수습후 제거해서 그런 걸까요?
      • 호떡왕 2018.03.22 13:48
        그러고 보니 에어백이 안터져 있는거 같네요
      • 이토준 2018.03.22 13:54
        이 사진 기아 관계자분들이 안 좋아하시겠네요...ㅜㅜ
      • 훈제 2018.03.22 18:07
        저기서 에어백터지면 사람 두번죽이는꼴이네요
        말만 에어백이지 실상은 시멘트백
      • 꼬마벰베 2018.03.23 12:50
        범퍼깨지는 정도의 경미한 사고에 에어백이 터지면 안되는 거 아닌가요? ^^
      • 이토준 2018.03.23 13:06
        맞습니다. 경미한 사고에도 에어백 전개는 말도 안되는겁니다.
        하지만
        사진을 잘 보시면, 운전석 바퀴가 내려앉았습니다. 가벼운 사고가 아니라 추정됩니다.^^
      • 아스티카 2018.03.22 14:50
        실 사고 테스트 일가능성은 없..겠죠 ?
      • 오베루아 2018.03.22 15:09
        ㅠㅠ 술프다
      • 발빠른김기자 2018.03.22 18:02
        견인차는 하필 왜 저런 차로... ㅠㅠ
        근데 에어백 얘기가 나와서 말인데, 저 정도면 안터져야 맞는 것 같습니다.
      • 훈제 2018.03.22 18:05
        디자인을저렇게 하니 저런사고가 터지네요

        디자인을 못한 디자이너와 현대차 임직원분들 탓이네요 ㅉㅉ
        사람도 관상이 있다고 이번 기아k9도 초반에 테스트카로 사고나기 쉬운관상이여서 그런가보네요
      • 이토준 2018.03.22 18:22
        자동차 관상까지.... 새로운 직업군 탄생 예감입니다~~훈제님~~^^
      • 이토준 2018.03.23 11:03
        이 사진의 엄청난 사실 2가지
        1. 운전석쪽 바퀴가 내려앉았다. 같은 플랫폼을 공유한다는 EQ900의 저런 사고가 검색이 되지 않는다. 설계의 문제가 아니란 뜻.
        볼조인트 문제가 가장 커보여, 제조과정 문제로 보임. 또한 저런 사고는 일반운전자들 대처하기 힘듬. 곧 대형사고로 이어줄 수 있었음.

        2. 90kpm도로에서 바퀴가 내려앉은 사고에 당황한 운전자가 오른쪽으로 스티어링하면서 차체에 큰 충격이 가해졌다. 그런데 에어백이 전개가 되지 않았다.
      • 히든쿠우트 2018.03.26 14:28
        으윽 슬퍼라ㅠ
      • 이토준 2018.03.27 17:34
        호떡왕님 이 사진의 K9
        추후 어떻게 됐는지 밀착취재 부탁드립니다~~(꾸벅)

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