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      현대차가 미국 중심이지만은 미국에서 판매량 급감과 국내 100만 안티에 대한 개인적인 생각 조회 1,251 2018.05.16 13:50

      달을사랑하는남자
      65 2017-09-19 2 1
      https://c.motorgraph.com/912798

      게시판에 글이 쓰기 가능 한지 테스트용.

       

      현대차가 미국 소비자 중심의 기본 설계와 디자인을 하고 있지만은 

      왜 미국에서 판매량이 급감을 할까요?

       

      요즘 도요다를 보면 기술적으로 디자인 적으로 큰 발전이 있었고..

      그러나 현대차는 세타엔진의 결함으로 과연 정비 비용이 높은 미국에서 고장 나지 않고 운동성까지 한단계 올라간 도요다의 자동차들과 경쟁이 과연 가능이나 할것인지?

       

      원자절감에 최우선으로 전사적으로 외치는 현대가 과연....품질과 믿음도 아직 없는 브랜드가 원가절감만 생각하면 과연 그 자동차 구입할까요?

      전사적으로 원자절감에 총력한 시기에 원가절감으로 이익 보다 더 큰 소비자들의 믿음을 잃고 100만 안티가 만들어지고

      무족건적으로 현대차라고 하면 욕 부터 하는 사람들을 만들기 시작한 시기가 비슷한 시기인것을 생각한다면...

       

      요즘 아반떼AD 부터 달라지기 시작한것은 알겠지만은 현대차가 이제까지 뿌린 씨앗들이 도로에 주행하는 동안은 절대로 소비자들은 끝가지 현대차는쌍욕하는 대상일뿐이라...는

       

      단기적인 이익 때문에 소비자들과 소통하지 않고 급발진,에어백 미전개, 불량부품인것 알고도 자동차 생산한것이며 포터류는 위험한것 알면서 포터 후속인 상용차 단종하고 포터를 계속 생산하는것이며...

       

      사람들이 기업이 깨끗하면 어떤게라도 도와줄려고 노력합니다. LG 오뚜기를 한번 보세요.

       

      저 삼성 남양 피존 제품 절대로 구입하지 않습니다. 르노도 가장 빠르게 삼성이라는 이름을 빼는것이 도움이 될것입니다.

       

      테스트용으로 몇글자 적다가 이상한 내용으로 빠지는것 같지만은...

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      • 이토준 2018.05.16 15:18

        달을사랑하는남자님 반갑습니다. 이 글을 보는 '박성기','조규철'님들의 근황이 무척 궁금해집니다.(ㅋ)

      • 여유주 2018.05.17 01:36
        미국도 사람인걸요... 미국도 유행따라 철따라 많이팔리기도 갑자기 들팔리기로 하는거죠... 단지 미국에서도 현기차는 인지도가..그리 높은 브랜드가 아니기에 그냥 "저렴한차" 가 맞을듯... 어떻게 보면 가성비가 좋은차가 될수도있죠...
        그리고 현기차는 우리나라에서 차량을 1대도 안팔아도 충분히 먹고살만한 브랜드로 이미 성장이 돼어버렸습니다.
        그냥 그러려니해야 댑낟.... 그래서 현기외에 나머지 국내기업들이 그나마 현기가먹고있는 꽁돈을
        뻇어가야 현기가 국내 신경쓰지 아니면 솔직하게 큰 신경안쓰구 이윤을 창출하죠
        뭐하러 어차피 독점인데 크게 돈을들이나요? ㅋㅋㅋㅋ
      • 여유주 2018.05.17 01:39
        전 그래서 현기가 싫습니다... 그래도 팬서비스가 필요한데... 1원이라도 더 챙겨가려하는게... 그래서 현기가 싫습니다
        그리고 자기네 자체에서도 지내끼리 밀어내기식 마케팅하고 그러는 자체도 싫습니다
        눈속임 장사라고하죠 ㅎㅎ
      • 선도부 2018.05.17 09:45
        예전에 카뮤니티에서 나왔던거 같은데
        국내에 자동차 제조회사가 없으면 국내소비자들이
        해외메이커 자동차만 타야해서 더불리하다고 하더군요.

        어찌됐건 지금으로서 현대기아가 가성비높은 차를 만들기에
        어느정도 국내에 기여하는 바는 있다고 봐요.

        다만 국내독점이나 품질부분은 더 개선해야겠구요.

        아무튼 전 그래서 캠리 타기로 했죠ㅇㅅㅇ
      • 제네시스G70 2018.05.18 00:03
        렌트카 판매를 이제 하지 않는 것으로 들었습니다.

        https://www.prnewswire.com/news-releases/hyundai-motor-america-reports-2017-december-and-total-year-sales-300577146.html

        2017년이 16년대비 전체판매량 31% 감소했는데 일반인 판매 대수는 5% 감소밖에 안되니 그냥 라인업 부족이 원인이죠. 미국에서 현대기아 타는 여러 사람들 물어보면 잔고장없이 매우 오래 탈수 있답니다. 이미지는 좋아지고 있긴 합니다.
      • 단평 2018.05.19 13:06
        미국에서 현대차 판매량 급감에 대해서는 코롤라,씨빅, 캠리, 어코드같은 강력한 경쟁자들이 풀체인지를 함과 동시에 SUV라인업이 타사에 비해 부족해서 발생한 경향이 큽니다.
        포터는 안전부분에서 취약하나 1.5박스형으로 바꾸면 원가가 급격히 상승하기에 그대로 팔고있는것으로 알고있습니다만 이윤창출이 목적인 기업에서 손해봐가며 물건팔지는 않습니다.
        기업이 깨끗하면 사람들이 도와준다기보단 얼마나 이미지메이킹을 잘하느냐에 따라 달려있다 봅니다. 오뚜기도 일감몰아주기로 상속세 재원마련, LG도 내부고발자 불이익같은일이 많이 일어났습니다만 이런거 안쓰신다는 삼성, 남양, 피존에서 한번씩쯤 일어난일 아닌가요? 말씀하신 착한기업들은 이런거 하면 안됩니다.
        댓글중에 독점관련도 있는데 독점이 문제시되면 제제를 할께 아니라 르쌍쉐가 더 좋은차와 좋은 옵션및 가격으로 소비자들의 선택을받아 점유율을 끌어올리면 됩니다. 선택은 소비자들이 하지 누가 정해주거나 그러지는 않습니다.

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