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      지프 랭글러 NCAP 충돌 테스트 조회 483 2018.12.05 18:45

      LoGo
      2,635 2017-09-19 31 205
      https://c.motorgraph.com/998898

       

       

       

       

      응 !?!? 

       

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      • 라임아이맥 2018.12.06 07:57
        생긴거랑 안전도는 다르네요 ㅠㅠ; 별하나 ㅠㅠ;
      • LoGo 2018.12.06 18:44
        차대차 상황이라면 좀 더 다르겠지만...

        비슷한 가격대에 비하면 안전에 대한 대비가 부실한것 같습니다.

        ( 절벽에서 구르는 경우에는 생긴거 처럼 튼튼할수도 있겠지요... ? )
      • 요리콤붸붸 2018.12.06 16:34
        와...그냥 죽으라는건가?....
      • LoGo 2018.12.06 18:39
        충돌 안전성이외에 안정장비의 유무라던가 기타등등의 조건이 있어

        안전장비를 추가하면 별 3개 까지는 가능하지 않을까 합니다..

        뒷좌석은 정말 죽으라는거 같기는 합니다.....
      • 삼정 2018.12.06 19:55
        작년 고김주혁씨 G바겐 사고가 떠오르네요.
      • LoGo 2018.12.08 11:51
        아무래도 비슷한 수준이 아닐까....조심스럽게 생각해봅니다.

        이 테스트 자료를 보고 G바겐 테스트를 찾아보기는 했지만 너무 오랫동안 테스트 받은 일이 없더군요...
      • 제네시스G70 2018.12.07 16:36
        역시 FCA는 기대를 져버리지 않는군요
      • LoGo 2018.12.08 11:54
        차값을 내려서 오프로드가 60% 이상이 되는 나라에 전략적으로 마케팅하는게 어떨까 합니다....

        개인적으로 프레임바디 차량을 좋아하는 편인데 쓸모 있는 차량이라고 보기에는 점점 어려워지네요..
        이렇게 보면 쌍용의 g4렉스턴이 해외 수출의 가능성이 매우 성공적일수 있다는 관측을 해봅니다..

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