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      기아 K3 1.6 (무단변속기) 출고및시승 조회 424 2018.12.06 15:20

      여유주
      2,648 2016-01-12 33 409
      https://c.motorgraph.com/998950

      안녕하세요

       

      요즘 회계를 배우고있는

       

      여유주 입니다

       

       

      몇개월전에 실연을 당해서 지옥같은 나날들을 이겨내고  돌아왔습니다

       

       

      차량은 엄마가 타고다닐 K3 선택!

       

      차량색상은 호라이즌블루(호블)

       

      선택 옵션은 프레지스트 트림에 유보옵션+하이패스 옵션입니다

       

      8월31일 계약 10월5일 출고
      탁송 10월9일 입니다

       

      차량출고까지 엄청난 시간이 흘렀습니다.

      이유는 "부분파업" 이었습니다

       

      추석전 생산일정이 물량이

      추석전 생상공장 "정전으로 인한 생산중단"으로 안그래도 밀린상태에서

      더 밀려버렸습니다

       

      또한 출고일날자에 "탁송"까지 가능했었지만

      출고장 탁송 또한 "부분파업"으로 인해서 10월8일 "탁송후"

      기본적인 검사와 썬팅등을 한후 집으로 온날자는 그다음날 10월9일 입니다

       

      차량을 처음 받고 내외관을 하나둘씩 살피면서

      새차냄새(본드화확냄새) 나질 않았습니다

       

      전 "오히려 플라스틱의 고유특유의 향"이 더 진하게 느껴졌습니다.

      고무와 플라스틱이 방금나왓을때 풍기는 향이랄까요?

      그렇게 나쁘진 않았습니다

       

       

      - 연비와 길들이기

       

      차량의 길들이기를 하기위해 여주에서 포항까지

       

      포항에서 양평>여주>양평>여주 까지

       

      토/일 이틀동안 1,000키로를 단 2일만에... 돌파했습니다...

       

      거기에 "연비" 생각보다 엄청나게 잘나와서 깜놀했습니다.

       

      1,000키로에 평균연비는 트립상 20.4

       

      주행중 3천RPM 이하로 사용했습니다.

       

       

       

      연비가 생각보다 잘나와 주었습니다

       

      제가 예상했던 연비는 14~16 생각 했습니다

       

       

       

      - 승차감

       

      그리고 현대가 말하는 초고장력강판이 적용된 "차량"중에

       

      그나마 최신형이기에 은근 기대를 했었습니다

       

      그전 초고장력강판이 "미적용" 됐던 차량들과 비교시

      차량의 차체가 조금더 단단하게 느껴집니다

       

      차량이 생각보다 시트포지션이 낮아서

       

      깜놀했습니다. 완전기대이상..

       

       

      그리고 한국인들이 별루 좋아하지않는

       

      후륜현가장치인 "토션빔" 세팅에도 정말 잘 세팅했다 라고 표현하고싶습니다

       

      여주/이천 좁은동네에 자꾸발전시키다보니 방지턱이 어마무지하게 많습니다

       

      특히 학교주변은 정말 화딱지 날정도로 많습니다

       

      집에 투싼IX 페리버전이 있는데

       

      투싼IX 고질병이 후륜현가장치가 병맛 세팅입니다

       

      특히 방지턱을 넘을때 뒷자리가 따로논다는 느낌이 들정도로

      뒷자리에 앉은사람은 정말 개짜증나는 승차감 입니다

       

      같이나온 스포티지R비교 하면 스포티지R은 전혀다른 승차감을 보여줍니다

       

      비교대상은 아니지만 "토션빔" 세팅에 이정도로 방지턱을 부드럽게 넘는다는거에

       

      아주 큰 기쁨? 이라는걸 선사해주는게 개인적으로 칭찬이라고 생각합니다

       

       

       

      - 주행감과 고속주행시 불안감

       

      정말 이건 극과극차이라고 느껴질정도입니다

      주행감각 생각예로 단단하면서 부드러운세팅 정말 한국사람들이 좋아할만한? 세팅 입니다

       

      고속주행시 기존 K3 비교한다면 그동안 보여주었던 현기차량 맞나 싶을정도로

      많은 발전했습니다

       

      하지만 유럽차량들과 비교시 "달리는맛" 이란걸 생각햇을때는

       

      개인적으로 유럽차들은 밝으면 밝을수록 달리는 맛 이라는게 느껴집니다

      하지만 k3에서는 밝으면 그냥 뭐? 라는  제가 느껴지는 "달리는맛"은 크게느껴긴 어려웠습니다.

       

      - 안정감

       

      기존 k시리즈 1세대와 비교시 이또한 전혀다른 안정감을 느끼게 해줍니다

      브레이크시스템 현재 제가 주로타고있는 투싼IX(페리14년식) 비교시

      극과극 이라고 말해주고싶습니다

      투싼IX(페리14년식) 초반에 너무몰려있습니다 정말 초극도정밀하듯 밝아줘야

      그나마... 부드럽게 서서히 정지합니다.

       

      현행 K3처럼 브레이크패달 일정속도로 밝으면 투싼IX(페리14년식) 갑자기 훅하고(급정거수준) 차가 서버립니다...

      물론 현행 K3도 어느수준에 일정수준에 달하면 역시나 현기만의 매력인 훅서버리는(급정거수준)이 갑툭튀 하지만

      그래도 어느정도 발컨이 익숙해지면 그럴일이 적어진다는거죠...

      하지만 투싼IX(14년식은) 발컨과 익숙함이 아무리 되도 그냥 "병맛" 브레이크 시스템입니다

       

      - 정숙성

       

      K3 시동건후 아이들링시 집중해서 들으면 딸딸딸 소리가 들리긴 합니다

      하지만 디젤엔진과 비교시 10/1정도의 소리라고 생각하시면 됩니다

       

      기존GDI차량들 대비 주행중 정차시 정말 "조용하다" 라고 느껴질정도로

      조용합니다.

       

      개인적으로 1세대 k5(페리)와 비교시 현행 k3 압승 이라고 생각합니다

      진심 YF,K5는... 100키로 주행시 옆사람과 대화할때 음소거한 마냥... 그런느낌입니다...

       

      - 동급차량 비교 페리전 AD

       

      아직 페리된 AD를 접해보질 못해서 비교대상이 아니라는점에서

      제 개인적으로 K3가 브랜드파워빼고는 모든게 좋게 느껴졌습니다

       

      제 개인적인 판단은

       

      승차감 K3 (부드러움 세팅보다 어느정도 단단한세팅을 좋아함)

      주행감 K3

      정숙성 K3 (진동차이)

      실내인테리어 K3

      조작감 K3

      브랜드파워 현대

       

       

       

      간단요약 종합적인 평가

       

      승차감 ★★★★☆

      연비 ★★★★★

      단단함 ★★★★☆

      부드러움 ★★★☆☆

      정숙성 ★★★☆☆

      외관 ★★★★★

      내관 ★★★★☆

      조작감 ★★★★☆

      브레이크 ★★★★☆

      옵션 ★★★★☆

      종합평가 ★★★★☆

       

      추천트림 = 프레지스티+LED옵션+유보or네비+하이패스룸미러옵션

      프레지스티 트림 - 이 트림부터 풀LED옵션가능 or 프레지스티 기본만해도 옵션이빵빵(엉따와통풍,전후방센서,후측방센서)

      풀LED옵션 - 해당옵션가 70만원 사제로 할시 200만원이상 (LED헤드램프,화살촉LED리어램프,17인치휠4짝) 

      하이패스룸미러옵션 - 해당옵션가 25만원 사제로할시 옵션가보다 비싸요

       

      이상입니다

       

       

       

       

       

       

       

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      • CELEBRITY 2018.12.06 15:48
        K3가 편하게 타고 다니기는 좋은거 같아요!
      • 여유주 2018.12.06 16:07
        K3 GT 은근 기대되네요 꼭 시승해보고싶습니다 세단 / 해치백 2모델 가격이 I30 , K51.6, 쏘나타1.6과 겹친다는점에서는
        정말로 아쉽지만.... 요즘 사람들이 깡통차량 별루 좋아하지않거든요.... 그래서 낮은트림에서도 옵션을 넣을수있는 현대가
        기아보다 많이팔릴수밖에없습니다 현대는 2500만원짜리에 옵션이 들어가있어 구매하면 장땡인 마케팅이고
        기아는 2500만원짜리에 기본으로 뭘넣었지만 특정옵션을 100만원짜리(통옵션)을 무조건선택해서 2600만원
        아니면 해당옵션을 얻으려면 무조건 트림을 올라가야지만 가능한 옵션들이 현대랑 비교하면
        그런 차종들이 몇몇 있습니다 요번 k3 옵션은 그래도 기아치곤 참 잘했다 하지만 페리 아반떼 또는
        어느정도 판매실적에 따른 현대의 반격에서 현대가 가만히 잇겠느냐는 제 개인적인 견해입니다
      • 요리콤붸붸 2018.12.06 16:32
        K3좋죠~
      • 제네시스G70 2018.12.07 16:42
        지금 2세대 크루즈 타는데 1년 반만에 거의 10만을 타서 슬슬 세컨카 알아보는 중인데 담차는 K3 (포르테) 생각중입니다. 출력이 143마력이라 보통수준인데 토크가 매우 낮아서 아마 1.6터보 살것 같네요. 글 잘 읽었습니다.

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