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      폭스바겐 사건으로 크게는 경제도 흔들릴수 있을것 같습니다... 조회 6,725 2015.09.22 16:37

      모범생
      6,269 2015-08-11 236 415
      https://c.motorgraph.com/422039

      일단 폭스바겐 주가 하락으로 240억 유로(32조원,,,,ㄷㄷㄷ)이 증발 했구요...

       

      벌금이 예상되는게 20조원,,,

       

      그외에 브렌드 신뢰도 급락,,,

      (마케팅 비용을 쏟아 부은게 꽝!!!)

       

      그외에 해보지도 못하는 기회비용,,,

       

      그동안 속아왔던 주주들에 대한 소송과 보상....

       

      그리고 천문학적인 리콜비용과 기타 환경단체 소송비용까지,,,

      (여기까지가 작은 시선으로 본 폭스바겐에 대한 문제,,,)

       

       

      근데, 이것만 문제가 아닐겁니다...

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

      만약 저 일로 폭스바겐이 도산한다면??

       

       

       

       

      작게는 독일 크게는 유럽경제가 흔들릴수도 있다고 생각되요;;;

      (주가때문에 이미 흔들리는것 같기도 하지만,,,)

       

      폭스바겐이 도산하면,

      (물론 여기까지 가기는 엄청 힘들겠지만,,,)

       

      하청업체도 무너질테구요...

       

      실업자가 늘고,,,기타등등,,,

       

       

       

       

       

       

       

      결론은,,,

       
      이 문제는 폭스바겐 만의 문제가 아니에요... 어쩌면 우리나라에도 연관이 생길수도? 있죠;;;
      (유럽경제가 흔들려서 우리나라도 상황이 안좋아진건 보셧죠??)

       

      그래서 기분에 따라 흔들리지 마시고,,,냉정하게 바라봐야 한다는 겁니다;;;

      우리한테도,,, 영향이 없을 가능성이 거의 없죠...

       

       

       

       

       

       

       

      P.S 제가 지나치게 크게 본건 아닐까 모르겠네요;;;

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      첨부파일
      • 오가야 2015.09.22 17:19
        그래도 명백한 범죄행위죠
        피해를 본 사람이 있다면 철저하게 조사를 해야한다고 생각합니다
        그리고 독일의 대처가 궁금하네요.
        현대도 국내용 R엔진 ECU조작해서 EGR 밸브 작동조건 최소화로 유로5 기준도 미달되고
        출력 연비가 잘나오게 했던 사건이 있었죠?
        거의 아무일 없이 넘어갔습니다
        모르는 사람들이 대부분이더군요
        그리고 리콜이 아닌 시정조치로 일부 차주들은 아직도 업데이트 거부하고 있다고 알고있습니다.
        연비 출력이 떨어지거든요
      • 모범생 2015.09.22 21:31
        네. 잘못한 부분은 정확하게 짚고 넘어가야죠!
        독일에서도 모든 폭스바겐 그룹의 모든 디젤엔진은 조사한다고 합니다.
      • 발빠른김기자 2015.09.23 07:22

        와 대단하시네요.
        현대기아차는 급가속이나 부하 상황에서 EGR을 작동시키지 않는 방법으로 출력을 높여오다 적발 됐었지요. 차라리 그때 걸렸던게 다행인지 모릅니다. 해당 차종을 미국까지 수출하고 있었으면 이번에 같이 엮일뻔 했죠. 

      • KeyMan 2015.09.23 01:32
        미국판매금지?! 자, 그럼 한국 프로모션들어갑시다.
      • 모범생 2015.09.23 02:12
        글세요... 문제된게 2.0디젤.... 한국에서 주요타겟은 맞습니다....만...

        디젤 자동차의 한국 법규는 미국법규량 다릅니다....
        그래서 미국에서 파는 차를 가져와서 팔기가 좀 어렵지 않을까? 싶네요....
      • KeyMan 2015.09.23 03:18
        ^^;; 유로6엔진 출시전에 한국에서 대규모 프로모션들어간게 생각나서 웃자고 쓴글이에요ㅎ 제생각도 모범생님 말씀처럼 그런일이 다시 일어나진 않을것 같네요 ㅎ
      • 발빠른김기자 2015.09.23 07:21
        디젤은 미국 법규(Bin 5)가 한국(Euro 6)보다 훨씬 까다로워서 아마 한국 판매는 가능할 것 같습니다. 미국은 그 어렵다는 Euro6보다 NOx 배출량을 60% 이상 감축해야 합니다. 폭스바겐이 유로6 정도는 쉽게 통과할겁니다.

        다만 실험실 전용 프로그램을 갖추고 있다는게 도덕적으로 문제가 될 것 같고, 한국에서도 이런 부분을 물고 들어가면 수입판매가 어려워질것 같기는 합니다.
      • KeyMan 2015.09.23 12:34
        일단 국내반응을보면 마치 폭스바겐만 그런 것 처럼 몰아가고 있더군요.실제 주행중 배기가스 배출량검사에선
        유로6기준에도 미달하는 브랜드가 여럿 있는걸로 나왔는데 말이죠.
        또, 저도 이번에 알게되었지만 역시나 보통 Bin5를 잘 모르는것 같더라구요. 무튼 분명 법규를 어긴 업체들은 합당한 대가를 치뤄야겠지요.
        주식하는 사람들이 얼마나 정보가 빠른 사람들인데, 다른 브랜드들도 괜히 주가빠지는게 아니라고 봅니다.
        일단 전면검사 결과가 나와봐야 알겠네요;;
      • 오가야 2015.09.23 12:49

        우선 디젤엔진의 대표 브랜드이고
        너무나도 교묘하게 편법을 쓴거라 더욱 배신감이 큰거 같습니다.
        폭스바겐과 같은 lnt로 요소수 없이 유료6 통과한 차들은 대부분 문제가
        될거라고 봅니다.
        지켜봐야 하겠지요...

      • 막내기자 2015.09.23 05:20
        골프 오너인대 조금은 걱정되내요...ㅜ
      • 차사랑 2015.09.28 03:49
        현기는 죽어라 망하라 사주하면서..

        독일차는 망하면 안된다는 이런사고는 도대체 독일사람 사고입니까?

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