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      현대차의 불만중 하나가... 조회 3,949 2015.08.20 05:36

      모범생
      5,734 2015-08-11 218 391
      https://c.motorgraph.com/412912
      악셀반응, 브레이크 반응 셋팅이 다 민감해요....

      그래서 잘 나가는것 처럼 처음엔 느껴지죠;;


      어라? 하고 꾹 밟으면 아무것도 없습니다..



      브레이크도 마찬가지

      살짝 밟았을때 잘 서는것 같아요

      근데 조금만 깊게 밟으면 맹탕....




      이게 문제가 뭐냐면, 운전할때 쉽게 피로한다는거에요;;

      초반에 반 이상이 몰려있다보니...

      더 섬세하게 조작해야해서...

      더 피로해진다는 거죠....
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      • 조뱀 2015.08.20 07:03
        구형 아반떼는 완전 동감인데요 새로나온 lf 랑 k5 부터 제네시스, 에쿠스까지 그런가요?
      • 모범생 2015.08.20 07:19
        신형 제네는 많이 잡은것 같구요...
        k5는 안타봤고, LF는 타본지가 좀 되서 가물가물 하네요;;
      • 용오빠 2015.08.20 07:30
        요즘에는 많이 달라졌습니다. 개인적으로 2013년 11월 신형 제네시스 이후에 나온 차들은 기본기가 꽤 좋아졌다고 생각됩니다.
      • 모범생 2015.08.22 15:16
        신형제네시스는 매우 좋았습니다!
      • ulysses(율리시스) 2015.08.20 12:58
        많아요....조금만 밟아도 팍 튀어나가는 느낌...하지만 딱 거기까지....ㅋㅋ
      • anonymous 2015.08.22 15:20
        현기차 모델 중에서도 상위모델로 갈수록 그렇지 않아 보입니다.
      • 모범생 2015.08.22 16:00
        글세요,,,, 제가 에쿠스 탔을때도 악셀레이터는 민감한게 있었거든요;;;
      • 모타그래프 2015.08.23 15:41
        저는 현기차 원가절감만 안했으면 좋겠네요ㅜ
      • 뚜벅이 2015.08.25 04:17
        울산의 꽉 막힌 도로에서 옆에서 끼어드는 차 견제하기엔 딱 좋은 세팅이죠... 훅 나가고 팍 서고....
      • 찬스 2015.08.27 03:29
        말씀하신 현대차의 특성은 2010년 이후로 많이 개선된 듯 합니다.

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