UPDATED 2018-05-11 11:02:58 (금)

현대차의 불만중 하나가... 조회 3,990 2015.08.20 05:36

모범생

포인트 6,359 가입일 2015-08-11 게시글 238 댓글 415

https://c.motorgraph.com/412912

악셀반응, 브레이크 반응 셋팅이 다 민감해요....

그래서 잘 나가는것 처럼 처음엔 느껴지죠;;

어라? 하고 꾹 밟으면 아무것도 없습니다..

브레이크도 마찬가지

살짝 밟았을때 잘 서는것 같아요

근데 조금만 깊게 밟으면 맹탕....

이게 문제가 뭐냐면, 운전할때 쉽게 피로한다는거에요;;

초반에 반 이상이 몰려있다보니...

더 섬세하게 조작해야해서...

더 피로해진다는 거죠....

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조뱀 2015.08.20 07:03

구형 아반떼는 완전 동감인데요 새로나온 lf 랑 k5 부터 제네시스, 에쿠스까지 그런가요?

댓글
모범생 2015.08.20 07:19

신형 제네는 많이 잡은것 같구요...
k5는 안타봤고, LF는 타본지가 좀 되서 가물가물 하네요;;

댓글
용오빠 2015.08.20 07:30

요즘에는 많이 달라졌습니다. 개인적으로 2013년 11월 신형 제네시스 이후에 나온 차들은 기본기가 꽤 좋아졌다고 생각됩니다.

댓글
모범생 2015.08.22 15:16

신형제네시스는 매우 좋았습니다!

댓글
ulysses(율리시스) 2015.08.20 12:58

많아요....조금만 밟아도 팍 튀어나가는 느낌...하지만 딱 거기까지....ㅋㅋ

댓글
anonymous 2015.08.22 15:20

현기차 모델 중에서도 상위모델로 갈수록 그렇지 않아 보입니다.

댓글
모범생 2015.08.22 16:00

글세요,,,, 제가 에쿠스 탔을때도 악셀레이터는 민감한게 있었거든요;;;

댓글
모타그래프 2015.08.23 15:41

저는 현기차 원가절감만 안했으면 좋겠네요ㅜ

댓글
뚜벅이 2015.08.25 04:17

울산의 꽉 막힌 도로에서 옆에서 끼어드는 차 견제하기엔 딱 좋은 세팅이죠... 훅 나가고 팍 서고....

댓글
찬스 2015.08.27 03:29

말씀하신 현대차의 특성은 2010년 이후로 많이 개선된 듯 합니다.

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