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      내수차별은 존재하는가? <타이어편> 조회 2,718 2015.09.02 12:03

      anonymous
      64,572 2015-08-21 737 5,132
      https://c.motorgraph.com/417909

      이번 기획은 내수차와 현지출시차와의 비교를 통해 과연 내수차별은 존재하는가? 에 대해 알아보고자 합니다.

       

      저는 몇달전 흥미로운 사진을 봤습니다. 그 사진은 스포티지 위장막이었는데요. 그 차의 타이어는 컨티넨탈 이었습니다. 그리고 그 글의 댓글에는  "컨티넨탈 타이어 적용이라니... 환영이다" "어짜피 내수에는 안들어간다 지난번 투싼 때도 그러지 않았냐" 라는 등의 반응이 있었습니다.

       

      아마 찍힌 스포티지는 유럽형이었을겁니다.

       

      투싼의 예로 설명드립니다.

       

      d6921338ce0442ca56f1a4a1b78a358d.png

       

      금호타이어 글루젠을 장착하고 있군요.

       

      5a95dabebfac57c60ce75f91639e0cc1_1427832745_5935.jpg

       

       넥센 엔프라이즈도 있고요

       

      star76a_14307110444025oj9V_JPEG_B2D9B9CCB1E2_SAM_1983.jpg

       

      19인치는 한국타이어 키너지GT를 장착했군요.

       

      이제 유럽형 투싼을 보실까요

       

      Jz2yzC4.jpg

       

      463665908.jpg

       

      컨티넨탈 입니다.

       

      아까 위에 댓글의 반응 처럼 컨티넨탈 이라는 브랜드의 타이어를 사람들은 좋게 생각할까요?

      그 답 또한 현대차에 있습니다. 제네시스, 에쿠스 상위 모델에 적용되어 있는 타이어가 컨티넨탈 이지요.

       

      자 그러면 유럽형과 내수용의 차이가 생겼습니다.

      타이어도 그 나라 법규의 차이가 있다고 할까요?

      보통은 자동차 개발 부터 OE타이어 선정을 위해 이것저것 테스트 해본다고 합니다. 한국지형에 맞는 타이어 선정을 위해서죠. 컨티넨탈 타이어가 내수 투싼과 궁합이 잘 안맞았을까요?

      아니면 원가상승의 이유로 미적용 일까요? 나중에 교체를 걱정한 것 일까요?

      그 답은 누구도 알 수 없다 일것 입니다. OE공급용 타이어는 가격이 낮은 것으로 알려져 있습니다.

      또한 원가상승은 소비자에게 반드시 미치게 되어 있습니다. 차량 출고 후 안정적인 공급이 어려울수도 있습니다.

      사실 쉐보레 트랙스 상위모델은 컨티넨탈이 적용되어 있습니다. 이는 트랙스 모델 자체가 주력시장이 한국이 아니기 때문일수도 있습니다. 트랙스 오너들중 타이어값에 적잖이 당황하는 사례가 많이 있습니다.

      현대가 아슬란을 출시하며 미쉐린 타이어를 강조했습니다. 이 사례로 보면 적용이 애초 불가능은 아니었겠죠

      투싼 자체의 용도를 보면 오버스펙일수도 있지만 다양한 소비자의 니즈가 있으니 그런 의견들도 반영되었으면 좋겠습니다.

       

      이야기 자체가 두서 없이 적혔지만 내수차별인지 아닌지는 제조사만이 알것입니다.

      소비자는 자신의 생각에 따라 판단을 할 뿐 입니다.

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      • 후쿠시마산핵버섯 2015.09.02 12:49
        크루즈 lt에 미쉘린만 껴줘도 느낌이 확 다르더군욬ㅋ(제차는 아닙니다~
      • anonymous 2015.09.02 12:59
        사실 타이어가 주행성능에 큰 영향을 줍니다!
      • 후쿠시마산핵버섯 2015.09.02 14:17
        전, 제차사면 피렐리를 달아야겠어요 ㅋㅋ
      • 모범생 2015.09.02 13:06
        컨티넨탈도 다 같은게 아니라서,,,

        그냥 그 나라에서 싼거 끼워준거 아닐까요??
      • anonymous 2015.09.03 01:19
        제가 확인해본 스펙에 따르면 유럽형은 주행성 위주의 세팅으로 보여지며 내수용은 연비위주의 타이어 세팅입니다
      • Stanley 2015.09.03 01:08
        저도 내수,해외향 제품이 다른 부분에 좋은 감정이 있는 건 아니지만 애초에 유럽향과 내수제품 가격차이가 어마어마 합니다
        독일 현대자동차 본사에서 보면 투싼이 22000유로~39850유로의 가격을 형성하고 있는데 현재 환율로 계산해보면 깡통이 2927만원부터 시작해서 풀옵션이 5302만원의 가격을 형성하고 있습니다
        우리나라는 2200만원에서 3647만원의 가격을 형성하네요
        아쉽긴 하지만 유럽형 투싼을 한국에서도 동일하게 판매한다고 해도 저 가격에 구매하기는 조금 꺼려지는게 아직까지 현실인 것 같습니다 투싼이 5000만원이라뇨ㅜㅜ
      • anonymous 2015.09.03 01:17
        독일 제네시스도 상당히 비싸죠 물론 차는 동일 하지만 원산지 차이도 있어서 비교하기도 애매하죠 이런 부분도 극복해나가야할 과제 아닌가 싶습니다.
      • 뒤까뿌리요 2015.09.30 17:37
        솔직히 차별이 아니라 우리나라만의 특혜수준인듯
      • 쭌아빠 2015.09.03 03:22
        차라리 차량 구매시 타이어도 선택하는게 어떨까? 조심스랍게 생각 되는데 그러면 더 가격이 올라 갈까요 ? ㅠㅠ
      • Stanley 2015.09.03 03:36
        글쎄요... 제 생각엔 현기차도 주문제작형 업체가 아닌 완성차 업계이기 때문에 다양한 옵션으로 판매를 하는게 쉽지 않을 것 같습니다
        만약에 유럽과 동일한 가격과 스펙으로 한국에서도 판매를 시작한다면 물론 좋아하시는 분들도 많겠지만 차량 판매도 우리가 외제차를 구매하는 수준까지 급격히 떨어질 뿐만 아니라 안방시장을 잃게 되는 문제가 발생할것 같아요
        아마 차 가격이 조금씩 올라가면서 수출형과 내수형 옵션 차이가 줄어드는 방향으로 가지 않을까 저는 생각해봅니다
      • 쭌아빠 2015.09.03 04:29
        하긴.. 많이 번거로워 질꺼 같긴 합니다.. ㅠㅠ 내수와 수출 쫌 동일하게 만들지.. 에효 ㅠㅠ
      • anonymous 2015.09.03 09:55
        타이어가 옵션에서 선택이 가능한 모델이 몇몇 있습니다. 튜익스 옵션으로 벨로스터, 맥스크루즈 등이 미쉐린타이어를 선택가능하죠.

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