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      요즘 차 VS 옛날 차 조회 7,932 2016.03.18 10:14

      차도남
      1,220 2015-12-29 18 97
      https://c.motorgraph.com/441740

      요즘 차값이 집값처럼 폭등하고 있는 것 같아요. 2010년식 아반떼HD가 1198만원인데 요즘 아반떼AD는 최저가격이 1400만원대라서 너무 비싸지고 있어서 나중에는 준중형차가 3000만원~4000만원할것 같아요. 아무리 좋은 옵션이 많이 들어간다고 해도 너무 비싸다고 생각하는데 모터그래프 구독자,모터그래프 기자님들은 어떻게 생각하시나요?

       

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      • 아방이닷컴 2016.03.18 14:25
        가격이 높아지는건 사실입니다만, 저정도면 어떻게 보면 또 괜찮은 정도라고 생각합니다. 엑디 1600인거 할인 받아서 1400에 구매 했는데 솔직히 요즘 가격에 맞다고 생각합니다. 일단 예전과 같은 가격이라해도 많은 부품들이나 성능들이 달라졌고 옛날차와는 많이 비교를 할수 없기 때문에 저정도면 적당합니다. 고객들은 좀더 작은차에서 더 좋은것들을 원하고 회사들은 그 요구에 맞추어서 제작을 하지만 약간 뻥튀기도 있긴합니다만, 옵션에서의 묶어팔기, 트림 단일화로 가격 차이 벌리기 등만 고쳐진다면 그렇게 많이 비싼것 같진 않습니다.
      • 차도남 2016.03.19 06:26
        이 사진 누가 올렸어요? 저 어제 사진 안 올렸는데?
      • 후쿠시마산핵버섯 2016.03.19 08:05
        게시판 관리자 붙들이 가끔 글만있는 글에 사진 올려주십니다
      • 차도남 2016.03.19 06:27
        요즘 아반떼 최저가격 1200만원대 후반정도가 괜찮을 것 같아요.
        하도 연식변경을 조금 줄이면 좋은데...
      • 차도남 2016.03.19 11:25
        캐피탈 오랜만이네요.
      • 아스티카 2016.03.19 11:39
        페이스리프트 및 풀체인지 주기가 좀더 길어 졌으면 좋겠네요...이건뭐 사고 2~3년 지나면 헌차 같은 느낌이 들어서..
      • BVLGARIS 2016.03.19 23:31
        시간이 흐를수록 Face Lift, Minor Change, Major Change(소위 말하는 풀-체인지)의 주기는 점점 짧아질 것입니다. 느끼시는 것처럼 짧아진 것도 사실이구요 ㅎㅎ 그 완급 조절의 몫은 완성차 회사에 있지만 이유는 많아요. 첫 번째 이유는 새로운 것을 원하는 사람들을 위해서이기도 합니다. 새로움을 위해서는 당연히 돈이 필요하고 가격 상승이 동반되겠지요 ㅎㅎ 두번째는 찍어내는 금형이나 각종 장비들이 노후하거나 수명이 다하여 교체하는 김에 겸사겸사 바꾸는 겁니다. 세번째로 결함의 발견이나 판매량에 따라 바뀌기도 하지요 ㅎㅎ 말고도 여러 이유가 있겠지만 복합적으로 적당한 시기에 바뀐다는...
      • Cee'd 2016.03.20 08:41
        아반떼 만큼은 적어도 국민을 위해 만들어야지.. 우리나라 젊은이들이 직장잡고 첫 생각하는게 집아니면 차인데 아반떼가 옵션좀 넣음 이천가까이면.. 이건 개X끼지.. 그 쓸대없는 전동시트 오토라이트 이딴거 아반떼에 필요도 없는데 뭐하러 넣어서 가격을 올리는지 참.. 그럴바엔 데이라이트 기본으로 넣어주고 오디오 컨트롤러 싸구려 넣어줘도 블루투스 3.0이랑 옥스만 빼줘도 핸드폰으로 노래듣고 네비틀고 순정네비 저리가라 할 만큼 좋은 기능으로 쓸 수 있는데 그런거 좀 바꿔줘야죠.. 무슨 아반떼 소형차가지고 얼마나 좋게 만들어서 팔아가지고 부귀영화를 누린다고.. 그럴거면 직진이나 똑바로 하는 차나 만들었으면 합니다. 원가 절감은 좋습니다. 저도 찬성인데요 원가 절감이 탑승자의 안전을 위협하는 원가절감 말구요 쓸모없는 통풍시트 이딴거 소형차에 아무 짝에 쓸모도 없고 없으면 조금 불편하지만 굳이 있을필요 없는거 넣지말구요 16인치 이쁘장한 휠이면 소형차에 연비랑 승차감 다 잡습니다. 이런거 저런거 다 빼서 에어백 센서 좀 신형으로 바꿔주고 토션빔 액슬 고속에서 휘어잡으면 뒤가 날라가니까 멀티링크좀 쓰고 차값을 내리라는게 아니라 이가격이면 차다운 차를 만들어서 최소한 아반떼 만큼은 자국민 청년들과 새내기 아빠들을 위한 그런차를 좀 만들어 줬으면 합니다. 물론 아반떼가 비싼건 아니라고 봅니다. 물가도 그만큼 올랐고 급여도 올랐고 뭐 자기월급 적은데 오르긴 뭘 올랐냐고 하신다면 그건 본인 능력 탓해야죠. 그런건 다 감안해서 이해 하겠지만.. 굳이.. 쓸모없는 옵션으로 장난질 하지말고 아반떼라인 하나만큼은 그래도 현대가 우리나라 1위기업인데 다른거 중형 대형세단 바라는게 아니고 소형 그것도 엑센트보다 조금 더 큰 진짜 결혼해서 애낳고 걷기전 까진 탈만한 아반떼는 제발 국내 고객들에게 수요조사좀하고 호갱좀 그만 만들고 그 소형차 시장에선 효자상품 만들었으면 합니다. 이제 그 장난질은 미국에다 해도 될 정도로 미국에서 현대가 크게 자리잡은걸로 아는데 그런다고 쪽팔리게 한국 욕 먹이지말고 미국놈들에다가 옵션장난질 하고 한국에선 국내 고객의 입맛에 맛게 탈 수 잇는 그런 좋은차 만들어 줬으면 합니다.
      • 차도남 2016.03.20 10:48
        르노삼성이 파워트레인이랑 자동차 시장을 넓히면 좋을 것 같아요.
      • R58s 2016.03.21 07:54
        르노가 잘돼야 할텐데요 ㅠ ㅠ ㅠ 1세대 SM시절이 그립네요
      • 차도남 2016.03.21 12:05
        프랑스랑 우리나라랑 차를 고르는 기준이 달라서 아마 삼성차가 점유율이 낮을 거예요.

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