렉스턴w와 코란도투리스모는 유로6엔진인 2.2로 변경 예정이고, 코란도c는 이미 변경 했구요
그런데 코란도스포츠만 말이 없군요
일단 알아보니 화물차라 유예기간이 더 길어서
당장 출시를 하지 않아도 된다고 하는거 같은데
어느정도 이야기가 새어나올 법도한데
유로6이야기는없고, 익스트림모델만 발표하구요
2.2엔진이 올라간다면 밋션도 토크한계치때문에
현행 5단이냐 7단이냐 말이 있는거 같고
막상 2.2엔진에 밋션까지 7단 들어가면 비싸져서 상품성이 떨어질것 같기도 하네요
음, 모양세는 많이 달라도 일단 코란도스포츠는
엑티언스포츠의 페이스리프트수준이기 때문에,
그냥 버티다가 풀체인지도 좋을것같긴한데
앞으로 출시예정인차가 하도 많아서 불가능해
보이고, 말이죠
2.0 엔진 재고소진 모델로 남아 있을런지
아니면 2.2올려서 재도약을 할지 궁금하네요.
그런데 코란도스포츠만 말이 없군요
일단 알아보니 화물차라 유예기간이 더 길어서
당장 출시를 하지 않아도 된다고 하는거 같은데
어느정도 이야기가 새어나올 법도한데
유로6이야기는없고, 익스트림모델만 발표하구요
2.2엔진이 올라간다면 밋션도 토크한계치때문에
현행 5단이냐 7단이냐 말이 있는거 같고
막상 2.2엔진에 밋션까지 7단 들어가면 비싸져서 상품성이 떨어질것 같기도 하네요
음, 모양세는 많이 달라도 일단 코란도스포츠는
엑티언스포츠의 페이스리프트수준이기 때문에,
그냥 버티다가 풀체인지도 좋을것같긴한데
앞으로 출시예정인차가 하도 많아서 불가능해
보이고, 말이죠
2.0 엔진 재고소진 모델로 남아 있을런지
아니면 2.2올려서 재도약을 할지 궁금하네요.
