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      휠얼라이먼트 교정 후기 (Feat.나의 무지) 조회 7,184 2016.01.18 12:23

      anonymous
      64,572 2015-08-21 737 5,132
      https://c.motorgraph.com/434267

      타이어 이야기를 자주 하게 되는 것 같습니다. 얼마전 부터 차량 조수석 바퀴(오른쪽)가 비정상적으로 마모된다는 것을 알게 되었습니다. 평소 급출발, 급선회 등의 마모를 촉진하는 운전은 하지 않았고 얼라인먼트도 살짝 오른쪽으로 쏠리는 것 이외 특이사항이 없어서 방치해두었습니다.

      시간이 지나자 깃털마모와 더불어 약간의 뜯김도 보여졌습니다. 프론트타이어는 금호 TA31 이고 리어타이어는 한국 V2컨셉으로 FF차량의 일반적인 2본씩 교체를 하여 운행했었습니다. 혹시 타이어의 결함은 아닌가 생각되어 인터넷에 검색했지만 TA31의 좋은 평만 있었을뿐 결함은 없었습니다. 금호타이어는 마모수명보증제도 시행하고 있으며 일반보증 또한 6년이라는 긴 시간이 보증됩니다.

      혹시 제품의 불량은 아닐까 싶어 금호타이어 고객센터에 연결하였고 상담사는 지역 담당 주재원에게 연결해주었습니다. 주재원은 설명을 듣고 가까운 타이어프로에 예약을 해주었고 점검을 받는 것을 권유 했습니다.

      예약날짜에 차량을 입고하니 타이어프로 사장님은 얼라이먼트 틀어짐이 의심된다고 하여 무료로 측정을 해주었고 측정결과 프론트쪽의 처참한 결과가 나왔습니다. 결과지를 프린트 한 것을 잊어 첨부를 못했지만 프론트쪽이 토아웃과 오른쪽 캐스터가 상당히 틀어졌습니다. 차를 위에서 내려다 봤을때 모습은 ↖ ↗ 이렇게 되어 있었고 오른쪽 타이어는 왼쪽 타이어 보다 중심축에서 뒷쪽으로 가버렸습니다.

      사장님은 오른쪽에 큰 데미지가 있었을 것이라고 했고 기억을 더듬어보니 지하차도를 주행하며 파진 곳을 빠르게 지나가버린 적이 생각났습니다. 캐스터 교정 방법은 해당 하체 손상부를 교환하는 방법 밖에 없습니다. 로어암과 너클 교환 견적도 상당하여 당분간은 보류하기로 했고 최대한 토우 조절을 통해 주행감을 살리기로 했습니다.

      타이어는 다행히 마모가 크게 진행되지 않아 뒤집어 장착할 정도의 수준은 아니어서 타이어를 고르게 쓸 수 있게 됬습니다. 점검간 엔진오일 누유가 확인되어 돈 들어가야 하고 뒷 타이어도 이제 20% 정도 남았고 브레이크 패드와 디스크도 4군데를 전부 교환해야 해서 정비지옥이 다가오고 있습니다.

      정렬을 마치고 주행을 하자 쏠림 현상도 없어지고 한층 편안한 드라이빙이 되었습니다. 지불한 기술료가 싸다고 생각할 정도로 작업은 힘들게 보였습니다. 하지만 한가지 스트레스가 잡혀 만족스러웠습니다.

      평소 타이어 마모 점검을 통해 내차의 타이어가 어떻게 마모되고 있는지를 판단하여 공기압 조절과 휠얼라이먼트 점검을 꾸준히 한다면 돈과 안전 모두를 지킬 수 있을 것 입니다.

      20160116_172816_HDR.jpg

       

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      20160116_172820_HDR.jpg

      깃털마모와 뜯김이 살짝 보이는 타이어 모습 입니다. 평소 내차의 타이어 마모 특성을 보면 나의 주행습관과 차량 상태의 체크가 가능합니다.

      20160116_181818_HDR.jpg

      정말 오랜만에 작업을 하게 되어 타이로드가 풀리지 않게 되는 만행이 발생되었습니다.

      20160116_181825_HDR.jpg

      휠얼라이먼트의 구성요소 정도는 알고 있으면 대화가 쉽게 됩니다.

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      첨부파일
      • 레드불 2016.01.18 12:35
        큰일 날뻔 하셨군요. 다행입니다.
        본인 건강만큼 차량의 건강도 챙겨줘야 하나 봅니다.
        출퇴근길에 생각은 하면서도 이행되지 않는 것이 타이어 점검 같습니다.
        얼라인먼트는 고사하고 로테이션이라도 해줘야 하는데,
        2.5년 + 4.9만킬로를 타면서 출고당시 그대로를 유지하고 있네요.
        이걸 알고 있고, 점검 해야지 하면서 맨날 까먹고 지나칩니다.
        금번 오일교환 때에는 필히 점검해야 겠네요. 하... 다음주네요;;;
      • anonymous 2016.01.18 12:39
        이것은 모든 운전자들이 느끼는 "괜찮겠지병" 같습니다. 세차 할때라도 보면 나아질 것 같습니다.
        제가 생각하는 또하나 점검해야 할 것은 바로 블랙박스 라고 생각됩니다. 좋은 제품은 셀프 포맷 기능도 있지만 컴퓨터로 보면 화각이 올바른지, 날짜는 제대로 설정되어 있는지, 녹화는 잘되고 있는지, 이벤트 영상에 무엇이 있는지 등 해야 할 것이 많기 때문입니다! 다가오는 차량 점검 잘하시고 안전운전 기원드립니다 :)
      • 아방이닷컴 2016.01.19 04:21
        어우. 타이어 상태가 되게 위험했네요. 빨리 고쳐서 다행입니다. 저희도 작년에 8.6만 뛰고 9년됬을때 한번 교정했는데, 저희도 되게 늦게 한편이네요.
      • anonymous 2016.01.19 10:44
        한번씩 교정 하는 것이 더 좋은 것 같습니다. 타이어 값도 아끼게 되었고 무엇보다 주행감이 좋아졌습니다.

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