http://www.motorgraph.com/news/articleView.html?idxno=4443 같은 생각을 하는 소비자들이 많아선지 BMW는 고성능인 i8S를 내놓겠다고 합니다. 내후년에 나온다는데요. 가솔린 온리 버전은 아니고, 당연히 역시 플러그인입니다. 친환경을 중시하는 고성능 모델이 되겠는데요.
말씀 하신것처럼 엔진을 위주로 키우는게 아니라, 아마도 모터를 위주로 키울걸로 예상됩니다. 그게 i브랜드 이미지에도 더 잘 맞고, 독특한 퍼포먼스카가 될 수 있는 길일겁니다. 더구나 저 차는 미드십 엔진 장착 공간이 너무 작아요.
같은 생각을 하는 소비자들이 많아선지 BMW는 고성능인 i8S를 내놓겠다고 합니다.
내후년에 나온다는데요. 가솔린 온리 버전은 아니고, 당연히 역시 플러그인입니다. 친환경을 중시하는 고성능 모델이 되겠는데요.
말씀 하신것처럼 엔진을 위주로 키우는게 아니라, 아마도 모터를 위주로 키울걸로 예상됩니다. 그게 i브랜드 이미지에도 더 잘 맞고, 독특한 퍼포먼스카가 될 수 있는 길일겁니다. 더구나 저 차는 미드십 엔진 장착 공간이 너무 작아요.