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      테슬라 시승기까지는 아니지만,,,, 시승느낌 몇자 적어봅니다...ㅎㅎ 조회 648 2019.04.29 08:07

      모범생
      6,269 2015-08-11 236 415
      https://c.motorgraph.com/1012928
      안녕하세요! 모범생입니다!

       

      금요일에 테슬라 시승을 통해 30분 정도 타봤습니다...

      (늘 그렇듯 사진은 없습니다...ㅠ

       

      금요일 퇴근시간에 강남에서 시승이라 그렇게 밟아보거나 그러지는 못했구요...

       

      오토파일럿의 느낌,,, 그리고 간단한 주행느낌등등을 알아봤습니다

       

       

       

      일단 Q&A부터 해보자면,,,

      1. CELEBRITY 님께서 질문해주신,,

      모델S의 단차나 외장이나 내장재가 어떤지 궁금해요! 

      유튜브보면 단차나 외장이나 내장재가 조금 부족한게 있다그래서 실제로 아떤지 궁금합니다

       

      - 외장에서 보이는 단차문제는 없습니다. 

      출고 초기에 단차문게가 많은걸로 유명한 테슬라인데,,,

      이 문제에 대해서는 서비스센터를 잡아서 차를 입고시키면, 단차 전부 조정 된다고 합니다...ㅎㅎ

      외장 품질은 시승차에 한해서는 괜찮은 편이였구요..

       

      내장은 좀 휑하다는 느낌을 받았어요

      모든걸 모니터로 하다보니...

      (심지어 라이트 켜는것 포함,,,

       

      꼭 무언가 있어야 할것같은자리에 아무것도 없다보니 그렇게 느끼는듯 하고,,,

      소재 자체는 그렇게 저렴한 소재를 사용하는것 같지는 않았어요

       

       

       

      2. 스팅어오너 님께서 하신 질문인 승차감이 있는데,,

      제가 탄 차가 국내에 주로 돌아다니는 에어서스펜션 적용된 차가 아니다보니....ㅠ

      제가 시승한차는 75D,,,, 지금 국내엔 재고만 남아있고,,, 

      (인디오더는 100D, P100D만 되는걸로 알고 있습니다.

       

      현재 재고가 아닌 주문생산되는 차량들은 에어서스펜션이 적용 되는걸로 알고있습니다

       

      제가 느끼기엔 충격흡수 자체는 잘하는데, 

      그렇다고 국산 대형세단처럼 푹신하거나 그러지는 않았던걸로 기억합니다

       다만 지금 현재 판매중인 차랑 차이가 있으니 뭐라고 확실하게 답을 못하겠네요;;;ㅠ
      (에어 서스펜션 달린차로 시승해봐야 하는데...ㅠ

       

       

       

       

       

      -------------------------------------------------------------------------

       

      여기까지가 Q&A였구요..

      지금부터 제가 적어보는 소감을 이야기 해보자면,,,

       

      일단 차를 빼야겠죠

      이번에 쏘나타 DN8에 들어간 신기능,,,, 리모컨으로 차빼기!  됩니다

      테슬라는 장애물을 알아서 인식해서, 핸들을 돌려서 빼주기도 해요....ㅎㅎ

       

      뭐 센서들이 알아서 잘 인식해서 움직이겠습니다만,,,,

      약간 무섭기도 하더라구요?

       

       

       

      그리고는 차에 탑승을 합니다

      시승코스는 청담동 테슬라스토어에서 영동대교를 건너 강변북로 타고가다가 

      올림픽대교를 건너 올림픽대로를 이용해 다시 청담동으로 복귀하는 코스...

       

       

      일단 실내 내장재들 부터 살펴봅니다...

      벤츠의 느낌이 너무 강하게 나더라구요....ㅎㅎ

      테슬라 독자의 디자인을 가진 부품들도 있지만, 

      창문 조작하는 스위치, 기어레버, 방향지시등스위치, 오토파일럿 레버,,, 등등등,,

       

      전부 벤츠에서 봤던것들,,,

       

       

      뭐 그러려니 하면서 넘어갑니다....ㅎㅎ

      (신생회사에서 처음 나오는 차들에 저런걸 개발할 여력이 떨어질테니,,,

       

       

       

       

       

      이제 출발을 해봅시다

      출발을 하려면 시동을 걸어야겠죠

       

      시동버튼을 찾는데,,,, 없습니다? 

      그러면 시동을 어떻게 거느냐! 그냥 타서 브레이크 한번 밟으면 출발준비는 끝입니다

      내연기관차들은 시동이라는걸 걸어야 하고, 제가 기존에 타봤던 전기차들 전부 Power On을 해줘야 하는데

       

      그런거 없습니다. 그냥 차에 타서 브레이크 한번 밟으면 준비 끝입니다

       

       

       

       

      다음은 시트를 맞춰봅니다

      시트,,,,  생각보다 높네요

      그러면서도 레그룸이 생각보다 잘 나옵니다...ㅎㅎ

      그리고, 방석 부분이 약간 짧은 느낌이 들었습니다...

       

      그리고 거울을 맞추는데,,,

      국내의 차들과는 다르게 운전석 미러가 평면미러인것도 약간 어색했었구요..

      (조수석은 다행히도 볼록미러,,,

       

       

      자! 주행전 준비가 끝났으니!

      안전벨트를 메고, 익숙한 벤츠의 기어레버를 이용해서 출발을 합니다...

       

      저속에서 어떤 소리도 없이 스르륵 미끄러져 나갑니다..

       

       

       

       

      기존의 전기차들처럼 회생제동 느낌도 그렇게 강하지 않았고,,

      고주파음도 잘 안들리더라구요

      (회생제동을 강하게 쓸지, 약하게 쓸지는 센터디스플레이에서 조작이 가능합니다.

       

      주행을 계속 해봅니다...

       

      생각보다 스티어링이 부드럽습니다

      그러면서도 조향은 확실하게 되는 타입

       

      같이 타신 테슬라 직원분께서 스티어링 감쇄력이 조절된다고 하십니다...만

      무겁게 해도, 독일차의 감각에 익숙한 저로써는 한결같이 부드럽게 느껴지더라구요

       

       

       

       

       

      그렇게 영동대교를 건너,,,

      강변북로에 진입을 합니다...

       

       

      테슬라 시승이니만큼, 한번 써봐야죠! 오토파일럿!

      벤츠에서 흔히쓰는 크루즈컨트롤 레버를 두번 당기면 오토 파일럿이 실행됩니다

       

      차간거리 조절하는 방식도 벤츠랑 같은 방식이고,,,

       

      주행느낌은 약간 가감속을 확실하게 하는 느낌이였구요...

      특이하게 차간거리가 7인가? 8단계까지 조작이 되더라구요?? 

      오오,,,

       

      그리고 오토파일럿에는 스티어링 조작도 포함이 되는데, 

      제가 이제까지 느껴본 LKAS같이 차선 주변에 가면 조향을 하는 느낌이 아닌,,,

      그냥 차가 알아서 하는 느낌에 가깝습니다

       

      차가 알아서 조향을 하는데, 제가 조금이라도 조향장치에 힘을 주면 스티어링 어시스트가 풀려버립니다...

      처음에 이게 당황스러웠어요...

       

       

       

      보통 현기나 기타 다른차들은 차선안에선 조향을 어느정도 허용하는 편인데,,,

       

      테슬라 오토파일럿은 그냥 스티어링에 손만 얹고 있는 방식이더라구요

      여기에, 장애물 같은게 있어도 알아서 피해가는 타입이고,,,

       

      스티어링을 조작하는 토크도 꽤나 강력한 편이라,,,

      처음 접해보면 당황할수도 있겠다 싶구요...

       

      그니까 오토파일럿은

      차가 알아서 해드릴께요! 운전자님은 그냥 운전석에 앉아서 핸들에 손만 얹져주세요! 

      그렇게 안하면 불법이니까.... 하는 느낌...

       

       

      그리고 차가 주행중일때 계기판을 보면 오토바이가 지나가는지, 버스, 승용차,트럭,사람,,등등등,,,

      앞과 뒤 옆에 어떤차가 지나가고 있는지는 다 인식하고 있습니다..

       

      이런 정보들도 오토파일럿을 작동시키는데, 다 사용하는 정보들이겠죠...

       

      아무튼 오토파일럿의 느낌은 이렇구요..

      (자동 차선변경도 된다고는 하는데,,, 무서워서 해보지는 못 했습니다...ㅠ

       

       

       

      승차감은 위에도 적었지만,,,

      요철같은거 충격흡수를 잘 하는 편입니다..

      특별하게 우당탕탕 한다는 느낌도 없구요..

      그렇다고 롤이 그렇게 심하게 느껴지지도 않고,,

       

      제 취향에 맞는 승차감이였어요...

       

       

      오디오 음질은 저음이 약간 강한편이긴 한데, 사운드도 괜찮았고

       

      테슬라의 특징중 하나인 방사능전도 대응이 된다는 헤파필터! 

      이 역시도 딱히 뭘 느끼거나 할 부분은 없었습니다...

      (다만 놀라운건 필터 수명이 4년인가?로 어마어마하게 길다고,,,,,ㄷ ㄷ ㄷ

       

       

       

       

       

      이렇게 시승을 짧게 하고 돌아와서,,,

      시동을 꺼야겠죠

       

      근데, 그냥 P 버튼 한번 누르면 끝입니다

      파킹브레이크는 P를 길게 누르고 있으면 걸리구요...

       

      버튼 누리고 그냥 문열고 내리면 알아서 Power Off가 됩니다

       

       

       

       

      아무튼 테슬라 시승은 이렇게 마치구요..

      차량가격은 1억 초반대....

      모델S는 보조금이 나오구요. 모델X는 보조금이 안나온다고 합니다

      보조금 액수는 지자체마다 다르니 이야기 할수있는 부분은 아니지만, 

      제가 거주하는 지역의 경우는 1500만원정도라고 하고,,, 

      취등록세도 150만원정도 감면이 있다고 하구요..

      세금은 1년에 15만원정도 라고 합니다

       

      충전은 슈퍼차져와 데스티네이션 차져는 현재까지 테슬라들에게는 무료구요

      (민간기업이 전기요금을 받을수 없는 관계법상, 국내는 무료...

       

      일반 충전기로 충전을 하는 경우는 차데모 커넥터를 이용해서 충전이 가능하다고 합니다만,,

      직구로 구매해야 한데요;;;

       

      AC3상은 커넥터변환으로 이용이 가능하다는것 같구요..

      (초기형은 이 방식이였던걸로 기억,,,, 지금은 북미형 테슬라 독자포트가 들어갑니다...

       

       

      이상입니다!!ㅎㅎ
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      • 라임아이맥 2019.04.29 22:31

        잘봤습니다. 저도 몇달전에 하남에서 모델S 시승해봤는데.. 새로운 경험이었습니다. ^^
        전기차에 대해 새로운 시각을 갖게 되었어요. 빠른 반응과 조용한 승차감에 잠시 혹했었습니다. ㅎㅎ
        다만 아쉬운건 단차나 마감은 제눈엔 많이 띄었습니다.
        달리는 중간에 룸미러 쪽에서 들리는 찌그덕 거리는 소리는.. 옆에 같이 타신 테슬라관계자분께 .. 제가 확인 시켜드렸어요. ㅠㅠ;

        저는 CLS 보다가 궁금해서 테슬라를 시승했었는데.. 저의 결론은 아직은 CLS인것 같습니다. ^^

      • CELEBRITY 2019.04.29 23:40
        간격이 있어서 그런지 읽기편한거 같아요!
        제가 질문한것에 대해 친절하게 대답해주셔서 감사합니다!
        저는 테슬라 모델S 빨간색을 보았었는데 실제로 타보고 싶네요!
      • 스피드웨건 2019.04.30 07:37
        시승기는추천입니다!
      • 토마스 2019.04.30 17:39
        글만 있는 시승기는 안 봤었는데,글만 있어도 좋네요!!

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