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      GM에게 큰 일 난 것을 간략하게 알아보자. 조회 457 2018.12.03 18:01

      헤에취
      509 2017-06-08 20 25
      https://c.motorgraph.com/998260

      1. 2008년 서브프라임 위기 때 GM 없어질 뻔함.

       

      2. 공적자금 약 57조 때려박아서 살려냄.

       

      3. 살리면서 대규모 감원과 공장 폐쇄 - 약 15,000명 자름.

       

      4. 공적 자금 투여와 감원으로 체질 개선 작업에 따라

         서브프라임 위기 이후 10년 동안 GM 정상화 됨.

       

      5. 몸이 정상으로 돌아오더니 생각이 바뀜.

       

      6. 미국 판매는 크게 늘지 않지만 중국 시장이 급성장함.

       

      7. 중국의 미국산 자동차에 대한 관세는 40%.

         미국 생산으로는 중국 수출에 경쟁력이 없다고 판단. 

         중국 시장에 올인함.

       

      8. 중국에서 생산해서 전세계로 수출하려고 계획하고 실행에 옮김.

       

      9. 한국GM이 그래서 철수설이 돌았고 실제로 군산공장 폐쇄.

       

      10. 트럼프가 당선 됨.

       

      11. 트럼프의 중국에 대한 무역 압박.

       

      12. 이와중에 GM은 서브프라임 위기 때와 비슷한 14,000명 감원과

           북미 5개 공장을 폐쇄함.

           뒷통수 오짐.

       

      13. 미국인들과 트럼프 피꺼솟. 

       

      14. 트럼프가 진핑이 직접 만나서 멱살 잡음.

       

      15. 오늘 결국 진핑이가 미국산 자동차에 대해 관세 없앰.

       

      16. 원래 관세 비율은

           중국 생산 -> 미국 판매  27.5%

           미국 생산 -> 중국 판매    40%

       

      17. 바뀐 관세 비율은

           중국 생산 -> 미국 판매  27.5%

           미국 생산 -> 중국 판매      0%  

       

      18. 이것으로 어느 자동차 업체건 미국에서 생산해서 

           중국에 수출하면 관세 없음. 개꿀.

       

      19. SUV와 전기차, 자율 주행차로 재편되는 자동차 시장 변화로 인해

          북미 5개 공장 폐쇄와 대규모 감원이 어쩔 수 없었다던 GM. 

          폭 to the 망.

       

      20. 오늘의 교훈

           공적 자금으로 살려 놓으면 배신 때림.

           인생은 타이밍이다.

           군산공장 살려내라.

           

       

      트럼프가 중국에 대한 무역 관세 압박을 90일간 유예해 준 이유가 바로 저거였음.

      중국 입장에서는 엄청난 손해이고 트럼프에게는 유예해 줄 만한 충분한 카드.

       

      단, 미국의 중국에 대한 산업개방 요구는 이제 봇물터졌다고 보면 4K UHD 임.

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      • 크루서그 2018.12.03 18:12
        ㅠㅠ
      • 레드불 2018.12.04 20:25
        진핑이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
        왤케 입에 짝짝 붙을까요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      • 여유주 2018.12.06 16:00
        좀 왜람된 말씀이지만 GM자체가 아무리 잘나가도... 한계라는게 있고 한국시장은... 판매보다 연구목적이.... 이미 한국GM에서 펜굴리는사람들은 이미 쉐보레 라는 이름을 쓸때부터 알고있을터인데... 단지 사회적분위기가 무서워 시크릿가든을 열심히 찍고있겟죠 지금도...
        그래서 전 솔직하게 한국GM 기대치가 너무나도 큰거아닌가 싶습니다... 한국시장에서
        한국GM이 현기를 이기기엔 너무나... 이미 멀리 와버렷고 가격경쟁에서 또 너무 후려치면 싼마이GM이 되버리고 그런다고 판매량이 는다는 보장이없고 는다고 한들 결국엔 군산공장을 가동해야대고 그러지못하니 가격을 십선비수준의 가격으로 판매를 하는거죠..
        어차피 팔꺼 마진율 맥시멈 마치 프리미엄브랜드마냥.... 쏘나타처럼 쉐보레는 그렇게 그 가격주고 타는겁니다 라는???
        그러면 현기극 가만히 있겠나요??? 모닝처럼... 그가격마춰서 가격을 더 올려팔겟죠....

        결국엔 소비자만 피해보는 이 거지같은 상황이 오고있습니다 그래서 전 개인적으로 자동차로만 볼땐 긍정이지만
        기업의 마인드와 운영방침등을 볼때는 GM은 "부정"으로 보입니다
        결국엔 대기업들싸움에... 소비자만 피터지는거죠...
      • 요리콤붸붸 2018.12.06 16:40
        정말 인생은 타이밍

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