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      에쿠스의 품격 조회 14,750 2015.09.07 13:27

      anonymous
      64,572 2015-08-21 737 5,132
      https://c.motorgraph.com/419405

      어제(일요일)에 서울에 갔다 폴바셋에서 커피 한잔 하러 현대모터스튜디오를 방문했습니다.

       

      DSC03838.JPG

       

       

      올해만 벌써 여러번째 입니다. ㄷㄷㄷ

       

      일요일임에도 한산하지만 시승스케줄은 꽉 차있고 구매상담도 많이 받으시더군요.

       

      매장 특성상 프라이빗한 상담공간도 있어서 한몫 하는듯 싶습니다.

       

      신형 에쿠스가 연내 출시를 할 것으로 예상되어 그전에 기존 에쿠스를 체험해보자는 것이 컨셉입니다.

       

      타볼일이 극히 없는 VS500 숏바디 모델 입니다. 컬러 또한 블랙이 아니라 더 희귀합니다.

       

      뒷자리는 리무진 모델이 아니지만 충분히 넓었고 4인승 입니다.

       

      오로지 뒷자리를 위한 시스템이 많았고 처음 보는 버튼에 열광 했습니다.

       

      전기가 공급되어 있어 시트조절 또한 다 되었습니다.

       

      DSC03805.JPG

       

      제일 히트는 조수석 시트가 앞으로 뉘어지고 다리를 뻗을수 있는 기능!

       

      DSC03811.JPG

       

      같이 간 사람이 모델을 자처해주었습니다.

       

      DSC03814.JPG

       

       

      운전석에서도 충분히 재밌습니다. 각종 버튼류 및 기능들을 하나씩 만져보는데도 신납니다.

       

      DSC03812.JPG

       

      신쿠스의 상징이자 현기차 모비스튜닝의 절대강자 에쿠스 기어봉 입니다.

      오리지널에서 만져보니 조작감이 좋습니다.

       

      DSC03816.JPG

       

       

      클러스터의 기능도 많고 드라이브 모드에 따라서 색이 바뀝니다.

       

      이곳저곳 디테일을 보며 다양하게 체험해봤습니다. 비록 달려보지는 못했지만 에쿠스의 품격은 충분히 느꼈습니다. 앞으로 출시를 앞둔 신형 에쿠스 역시 기대됩니다.

       

      그리고 에쿠스랑 제네시스는 소프트클로징 되는데 다 쿵 닫더라고요. ㅠㅠ; 보면 깜짝 놀랄듯하겠네요;

       

       

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