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      (사진 없음 주의) 신형 벨로스터 특별한점 짚어보기! 질문 받습니다. 조회 909 2017.12.17 19:07

      모터그래프빠돌이
      19,434 2016-06-30 360 1,644
      https://c.motorgraph.com/807414

      최근 현대 기아차가 약을 먹은듯 합니다.

      스팅어,G70,벨로스터 까지 고성능 모델을 쭈루륵 내놓고 있죠.

      저는 어제 그러니깐 12월 16일 벨로스터를 구경하고 왔습니다.

      보안 서약서를 작성 했기에,사진을 찍을수 없었습니다.

      우선 외관은 유출샷에서 더 슬림하다고 보시면 될듯 합니다.

      네. 그게 다고요.. 하하하하..

      뭐 제가 잘생겼다/못생겼다 해봤자 여러분들이 판단해야 하는 것이기 때문에.. 하하하

      다만 캐스케이딩 그릴은 정말 헤드램프 시작 지점까지 벌어 졌다가 훅 깍입니다. 역대급 과격 캐스케이딩 그릴입니다.

      헤드램프는 LED램프 인듯 한데 프리즘 현상이 너무 심합니다. 끝이 대부분 무지개 색 이에요.

      그리고 현대 스마트 센스 패키지는 스마트 크루즈 컨트롤 포함 입니다.

      안개등은 없었고요, 휠은 순정 휠이 아닌 TUIX휠인 BBS휠이 끼워져 있었습니다.

      헤드업 디스 플레이는 코나와 같은 방식 입니다.SM6와도 같은 방식이네요.하지만, 스포츠 모드로 변경시 헤드업디스플레이에 rpm 게이지가 함께 뜹니다.HUD반응이 얼마나 빠를지 모르지만..하하.

      계기판은 6시 방향을 바라보고 있었고요. 패들시프트도 당연히 달려져있습니다.

      스티어링 휠은 특별한점 없이 I30와 비슷했었습니다.

      윈도우 스위치는 아이오닉과 비슷한듯 하지만 스위치는 4개가 아닌 3개..  그중 운전석만 원터치 였습니다.

      오토 하이빔 까지 지원되는 방향지시등레버로 켤수 있는 방향지시등은 전구. (강병휘레이서:깜빡이는 전구가 맞는 거에요)

      하이빔도 전구. 이쯤 되면 헤드램프도 HID일듯...;;;;;

      시트는 세미버킷 시트이지만 앞,뒤 럼버 서포트는 전동,등 받이는 수동(하...) 운전석 조수석 통풍시트 다 지원됩니다.

      운전석 옆에 있는 조작 버튼은

      세로로 배치 되어있었는데..

      VDC OFF

      드라이브 모드

      열선시트

      통풍시트 순이었습니다.

      뒷좌석으로 넘어가니 제 머리가 닿을랑 말랑.. 기존 벨로스터는 머리위 공간이 유리여서 그나마 개방감이 좋았는데 이제는 (그딴건 없지~)없습니다.

      여전히 4인승 가운데 암레스트는 없고 컵홀더 2개 딸랑 있네요.

      아 시크릿 도어 손잡이는 여전히 있었습니다.

      트렁크 여는 방법을 고민하다가 리어 와이퍼 밑에 부분을 만져 보니 그곳에 스위치가 있었습니다.(니로 후방카메라 위치)

      허리를 그리 숙이지 않고 바로 열수 있으니 좋더군요.

      가운데 트윈팁도 여전해서 그런지 트렁크는 바닥으로 많이 파 두었습니다.

      벨로스터의 트렁크를 열고 앞으로 와보자 리어 스포일러의 영역이 무려 30cm를 넘었습니다.(제손으로 2뼘)

      충격을 받고 당장 운전석으로 돌아 와서 계기판을 뒤적이며 (G-포스,,)라고 중얼 거리며 뒤적이다 보니 미션 온도 게이지가 나왔습니다. 

      그럼 G포스는 어디있? 하며 여쭈어 보니 차량 설정 비슷한 곳에 엔진데이터를 따로 분류해 두었더군요.

      메르세데스 벤츠의 - 다이나믹 셀렉터-차량데이터-엔진 데이타 에서 볼수 있는 것과 거의 유사합니다.

      (한상기-GLS시승기 참조)

      토크게이지-G포스-마력 게이지 가 순서대로 놓여져 있더군요.

      이제 엔진음(가상)을 셋팅하러 가니 -스포츠 모드에서만 셋팅 가능합니다- 하면서 튕기더군요.

      골기퍼가 있다고 골이 안들어 갈리 있나요. 더욱 강해진 스포츠 모드에 넣고 진입 합니다.

      어~ 골이에요!! 골입니다! 네.. 죄송;; 어땟든 레이아웃 자체는 현행 벨로스터와 같은데 이거 수정하는데 힘들었다고 하더군요.이제 자연스럽게 난다고 합니다.

      (레이아웃-모터그래프 벨로스터 터보 시승기 참조)

      엔진룸을 열자 ??? 기존 가스 리프트에서 꼬챙이로 변경 되었더군요..

      아. 실내 대시보드 소재도 거의 생 플라스틱 입니다. 긁으면 서걱서걱 하는것 말이죠..

      하하.. 실망을 안겨 드리며 이제 마쳐야 하겠습니다.

      질문받습니다(댓글로)

      (해당 내용은 변경될수 있으며 내장제에 관한 언급은 무시하셔도 좋습니다. 저는 이것에 책임지지 않습니다)

              

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