UPDATED 2018-05-11 11:02:58 (금)
인기글
    최신글
      모터그래프
      차종별 기사검색

      차량검색은 Ctrl + F를 누르면 검색이 가능합니다.

      자동차 정보/토론

      범퍼스테이가 이렇게 멀쩡한데, 충돌했다고 우기다니.. 조회 752 2016.07.12 22:50

      차알못
      2,078 2016-06-28 46 356
      https://c.motorgraph.com/504155

       

      범퍼스테이.jpg

       

       

      범퍼스테이랑 프론트사이드멤버가 일직선인데,

      이곳 님들이 말하는 저 파란부위가 전부 충돌되는거면 그건 스몰오버랩이 아니죠...

       

      초고장력으로 만든 차체도 완전박살이 나는데, 애시당초 충돌시 접히면서 충격흡수되도록

      설계된 스테이가 저렇게 멀쩡할 수 있습니까?

       

      처음부터 스몰오버랩 충돌범위를 잘 몰라서 이 난리를 피운겁니까?

       

       

      신고 스크랩
      첨부파일
      • 발빠른김기자 2016.07.13 17:03
        핫산님 미끄러진다는 말에도 오해가 있을 수 있으니 분명히 해두고자 합니다.
        볼보나 기타 다른 메이커들이 하는 것처럼 미끄러뜨린다 혹은 비껴 맞도록 하는 경우도 있지만 제가 드리는 말씀은 그게 아닙니다.
        스몰오버랩 자체가 네모난 구조물에 부딪치는 방식이 아니라 둥근 장애물이기 때문에 충돌대비 구조물에 딱 부딪치지 못하고 빗나간다는 거예요. 때문에 통과하기도 힘들고 시험 미세한 가격부위 차이에 따라 전혀 다른 결과를 가져올 수 있다는겁니다.
      • 핫산 2016.07.13 19:40

        범퍼 스테이가 멀쩡하다면 프론트사이드멤버 부분에 벽측이 안부딪혔다는 뜻인데...혹시 제가 잘못 이해하고 있는건가요? 무슨말씀을 하시는지 모르겠네요. 왜 여기서 자꾸 벽면이 라운드 되어있다라는 걸 강조하시는지 이해가 안갑니다.

         

        아니 그냥 다 됐고.  김기자님의 처음 주장은, 저 연장 된 범퍼 빔이 없으면 스몰오버랩 G등급에서 어떤 단계로 떨어질진 모르겠지만 안전도가 같지 않다고 하셨잖습니까? 이것이 사실인지 아닌지 그것만 말씀하시면 됩니다.

      • 발빠른김기자 2016.07.13 20:58
        조수석측 충돌에선 범퍼스테이가 멀쩡하지만 운전석 쪽 충돌때는 완전히 납작해진걸 보실 수 있을겁니다.
        안전도는 같지 않습니다.
      • 차알못 2016.07.13 13:51

        기자님 말씀처럼 저게 진짜 스몰오버랩 대응을 위한 부분이면, 왜 실험할때마다 충돌부위가 달라지게 아슬아슬하게 했을까요? 아예 더 길게, 더 크게 해서 매 실험에 확실하게 걸리게 하면 될 것을...
        그리고, 충돌시마다 파란부위 걸리는 면적이 다르다고 하셨는데, 그래도 충돌 안전등급은 같아요...
        뭘 의미하는거죠? 별 영향이 없다는거 아닌가요?

      • 발빠른김기자 2016.07.13 16:58
        프레임레일을 더 가장자리로 빼면 시험 대응은 될 수 있겠지만 현실에선 불가능합니다. 휠하우스에 걸리기 때문입니다. 지금도 휠하우스에 굉장한 노력을 기울여서 가장자리로 벌려놓은 상태입니다.
        물론 말씀하신대로 정통으로 맞는 경우가 가장 베스트겠지만 빗나가더라도 가장자리가 걸리도록 했어요.
      • 묻지마라 2016.07.13 12:05
        저도 충돌후 좌우 프레임 레일 상태가 다른 점에 주목하고 왜 다른지 궁금해하고 있었는데
        이제 이해가 되네요.

      List of Articles
      번호 제목 글쓴이 날짜 조회
      122 2015년형 i30GDI범퍼빔 1 filefile i30매니아 16-07-14 550
      121 오늘 현대에서 투싼 설명회 했나보네요 2 묻지마라 16-07-14 569
      120 25% 2 filefile MoGBurger 16-07-14 442
      119 묻지마라님 보세요. 8 filefile 차알못 16-07-14 462
      118 껍데기 벗겨진 사진으로 25% 구하지말고 나가서 차를 직접 보세요. 12 filefile 차알못 16-07-14 648
      117 오토헤럴드 웃겼던 장면 1 filefile 묻지마라 16-07-14 552
      116 운전석 스몰오버랩 테스트 사진 2입니다. 8 filefile 핫산 16-07-14 555
      115 [투싼 범퍼빔 논란] - 내수용과 수출형의 차이 1편 10 filefile 파우 16-07-14 1362
      114 충돌 지점 확대와 기타 스삿 1 filefile 묻지마라 16-07-14 488
      113 흡수만 생각한 바보 9 filefile MoGBurger 16-07-13 500
      112 김한용 기자님, 운전석 측은 범퍼레일이 25%옵셋에 닿는다고 하셨는데... 7 filefile 핫산 16-07-13 567
      111 도대체 이걸 어떻게 봐야 프론트 사이드멤버가 충격을 흡수한다고 보시는지요? 2 filefile 핫산 16-07-13 985
      110 1.8%? 3%? 8%? 뭐가 제대로 계산된 거죠? 그리고 시뮬관련 글 없어졌네요. 3 공부중 16-07-13 461
      109 스몰오버랩에 대한 파뮬러미캐닉스 잡지 글 2 공부중 16-07-13 491
      108 투싼투싼 말많아서 저도 궁금한게생겼는데요 1 어머 16-07-13 417
      107 차알못님 계속된 자충수 감사드립니다. 14 묻지마라 16-07-13 518
      106 바닥의 레일을 잘 보세요. 29 filefile 차알못 16-07-13 674
      105 모서리가 둥글다는 모그버거님이 하시던 말씀인데 ㄷ ㄷ ㄷ 14 filefile 차알못 16-07-13 557
      104 자충수 2 filefile MoGBurger 16-07-12 404
      103 범퍼스테이가 이렇게 멀쩡한데, 충돌했다고 우기다니.. 56 filefile 차알못 16-07-12 752
      Board Pagination 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 ... 16
      / 16
      게시판