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      자동차 정보/토론

      코너 익스텐션의 힘????? 조회 1,015 2016.07.27 08:59

      샤리오기반의싼타모의후속인카스타
      3,032 2016-05-19 36 393
      https://c.motorgraph.com/516460

      Applies to 2017 models built after March 2016

      Overall evaluation
      G
      Structure and safety cage
      G
      Injury measures
      Head/neck
      G
      Chest
      G
      Hip/thigh
      G
      Lower leg/foot
      A
      Restraints and dummy kinematics
      G

       

      아반떼 ad테스트 결과입니다

      그리고 이번에는 투싼 결과입니다.

      Applies to 2016 models

      Overall evaluation
      G
      Structure and safety cage
      G
      Injury measures
      Head/neck
      G
      Chest
      G
      Hip/thigh
      G
      Lower leg/foot
      G
      Restraints and dummy kinematics
      G

       

      물론 차량 크기나 구조 이런 것들이 전부 다르겠지만 코너 익스텐션이 없는 아반떼는 엉덩이와 넙적다리 부분에서 한등급 아래 등급을 맞았습니다.

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      • 차알못 2016.07.27 10:06
        투싼 스포티지는 소나타급입니다. 비교하시려면 소나타와 비교하심이...
      • 마다라 2016.07.27 10:07
        구조의 차이가 더 크지 않을까요?? 크기하고..... 코너익스텐션 철쪼가리 하나가지고 한등급 차이가 안날듯 합니다.
      • Bluewhite 2016.07.27 10:19
        투산은 아반떼와 프레임을 공유하고 산타페가 소나타와 프레임을 공유합니다.
        공유한다는 뜻은 같은 프레임을 가지고 개발한다는 것이죠...
        투산 스포티지가 소나타급이라뇨?? 혹시 구매가가???
        차값만가지고 같은 급이라는건 영???
      • 차알못 2016.07.27 10:29
        지금 현세대는 아직 플랫폼을 직접 보진 못했지만, 이전 세대 플랫폼을 봤을 때 투싼 스포티지는 소나타와 공유했었습니다. 그리고, 완전 똑같다기보다는 RV용에는 보강형이라는 단어가 붙었습니다.
      • https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Tucson
        엘란트라와 플랫폼 공유하네요
      • 그리고 @차알못 님 여태까지 투싼은 계속 아반떼와 플랫폼을 공유했었습니다.
      • 엔지니어 2016.07.27 10:27
        이번세대 투싼 스포는 lf플랫폼이란게 중론입니다
      • https://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Tucson
        아반떼와 플랫폼 공유하네요
      • 묻지마라 2016.07.27 10:28
        공차 중량에서 차이 나죠. 충격에너지가 투싼이 더 큽니다.
      • 엔지니어 2016.07.27 11:55
        위키내용이 다맞는건 아닙니다
      • 네. 위키내용이 다 맞는 것은 아니죠.
        https://jmagazine.joins.com/forbes/view/307084
      • 차알못 2016.07.27 12:34
        http://egloos.zum.com/avantgarde/v/3986419
        링크에서 중대형 플랫폼을 보시고, 그래프를 확대하셔서 확인해보시기 바랍니다.
        2013년 자료입니다.
      • 레드불 2016.07.27 13:34

        음... 승용과 SUV는 같은 샤시(라고 할께요)부품을 쓰지 않습니다.
        C든 D든 베이스는 같지만, 승용/SUV는 별도로 설계 합니다. 구조가 달라요.

        일례로 현재 양산중인 SUV를 기준으로 모두 동일한 샤시를 씁니다.
        즉, 투싼/싼타페/스포티지/쏘렌토 모두 동일한 샤시 부품을 쓴다는 거죠.

         

        투싼 SUV와 아반떼 내지는 쏘나타 승용이 직접 비교대상으로 보기 어렵습니다.

      • 그런가요;;; 좀 더 알아봐야 되겠네요.
      • 엔지니어 2016.07.28 18:19
        레드불말씀도 맞지만 그 플랫폼의 일반 베이스란게 있습니다. 현세대 투싼 스포티지는 LF기반으로 제작된 숏휠베이스 플랫폼을 씁니다.
      • 레드불 2016.07.28 23:00

        네 엔지니어님 말씀에 동의 합니다.
        그래서 베이스는 같다는 전제 하에 승용/SUV 샤시를 별도로 설계한다고 이야기 한 것 입니다.

        윗쪽의 댓글들을 보면, 샤시가 그냥 뭐 자판기에서 뽑으면 나오는 커피캔 처럼 다 거기서 거기라고

        생각하는 것 같아요. 투싼과 쏘나타의 비교라... 그저 답을 내기 위해? 자기 말이 맞다고 하기 위해?

        억지 부리는거죠. 

      • 묵상인 2016.07.29 18:15
        전세대 투싼까지는 아반떼 플랫폼이 사용되었지만 현행투싼은 LF플랫폼을 공유합니다.

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