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      참 답답하네요 모터그래프... 조회 2,028 2016.07.17 02:13

      핫산
      284 2016-07-09 5 45
      https://c.motorgraph.com/507524

      그냥 현대 시뮬 자체를 안 믿으시는 거 같은데... 말로만 떠드는 것보다 백문이 불여일견 아니겠습니까?

       

      제가 보기엔 진짜 스몰오버랩 테스트를 직접 해보셔야 할듯 합니다.

       

      전부터 계속 말해왔지만, 3자가 보기엔 누가 선동이고 진실인지는 오직 정확한 증거물에서만 나오기 때문이죠. 투싼 싼 트림 하나 사서 때려박아보시는 것이 어떻겠는지요?

       

      이러다가 진짜 현기가 김한용기자님 고소할 것 같습니다.

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      • 2016.07.17 02:16
        김한용씨는 알고있을거에요. 현기가 자기 고소못할거라는거...
      • 엘면디 2016.07.17 02:18
        글쓰신분도 그렇고 많으신분들이 이 사건에 정확한 답을 모릅니다, 저도 마찬가지이구요.
        시간이 흐르면 답이 나오듯이 언젠간 답이 나올 수밖에 없는 논란이니 기다려보는게 어떠하신지요?
        때가 되면 모터그래프가 틀렸는지 현대차가 잘못했는지가 나오지 않을까요?
      • 기름쟁이 2016.07.17 03:03
        증거 수집 중이겠지요.
      • ulysses(율리시스) 2016.07.17 07:22
        현대가 소문을 내고 준비하지는 않을텐데요...
      • 일곱난장이 2016.07.17 11:34
        현대가 언론을 상대로 고소하는순간 딱 현대 수준이 거기까지 인거죠
      • 아빤아반떼 2016.07.17 12:01
        현대가 고소한다면 그건 말도안되는일입니다.
        현대가 정말로 실험을하지 않는다면
        모그측에서 시도를해보겠죠.
        좀만 기다려보자구요.
      • 2016.07.17 13:21
        모터그래프가 바보가 아닌이상 고소 생각 안했습니까... 고소한다 해도 국토부가 해당차량을 스몰오버렙 테스트를 바로해야 증거채택이 될텐데. 그럴일 없지 않습니까 ㅎ 고소를 한다해도 질질끌어서 시간만 때울거에요. 현대가 이득 보는게 없어요. 지금 처럼 댓글러 고용하면됩니다.
      • 일반시미인 2016.07.17 14:56
        줄자가 슈퍼컴보다 나은거랍니다
      • 볼보사랑 2016.07.17 14:59
        아 웃겨. 난 지금까지 국산 범퍼가 끝에만 없는지 알았어. 근데 완전 다른 범퍼네요. 미국산이 훨씬 보강이 많이 됐네요. 흉기차 국산 범퍼로 스몰오버랩 통과한다고 우기더니만. 흉기차 아웃.
      • 힐엔토 2016.07.17 15:17
        고소 해봐야 현대만 불리해집니다. 아시고들 말하시는건지.
      • 인피장 2016.07.18 12:12
        고소하고 이미지 일단 나쁘게 몰고 가지않을까요 ....? 제생각 ㅋ
      • 발빠른김기자 2016.07.18 14:22

        시뮬레이션과 IIHS 영상 충돌 영상 두개를 놓고 비교해보시면 서로 전혀 다르게 움직였다는걸 아실겁니다. 안그래도 영상에 비교하는 내용을 넣을까 했는데, 마치 현대차가 거짓말을 했다는 것 처럼 비춰질까봐 뺐습니다.

        물론 시뮬레이션이 틀렸다는건 아니고, 몇가지 요소가 제외됐다는 겁니다.

        1) 오차가 있을텐데 그게 시뮬레이션에 반영이 안됐네요. 시뮬레이션에선 통과하지만 실제로는 통과 못하는 일이 여러번 있었을겁니다. 시뮬레이션을 하고도 충돌 시험 목적차가 수백대 입니다. 왜 그러겠습니까.

         

        2) 시뮬레이션에서는 크래시박스가 찌그러지지 않지만 실제 시험에선 찌그러졌습니다. 


        3) 시뮬레이션에선 차체가 우측으로 이동하지 않지만 실제론 이동합니다.

         

        4) 시뮬레이션 결과에선 범퍼빔의 흡수율만 얘기했지만 실제론 크래시박스 등도 망가지면서 흡수를 합니다.

         

        5) 이 범퍼빔+크래시박스의 주된 기능은 흡수가 아니라 전달이라고 특허 문서에 있네요. 그런데 왜 흡수만 얘기하는걸까요.

        6) 물론 저희가 오해하고 있을지 모릅니다.

        그럼에도 저희는 현대차의 해명에 대해 무조건적으로 수용해선 안되고, 의문이 남는 부분에는 질문을 하는게 옳다고 봅니다. 그 질문에 현대차가 대답하면 그만입니다. 저희가 잘못한 부분이 있다면 고치고, 잘된 지적이 있다면 함께 개선하는게 옳다고 봅니다.

        저희는 처음부터 지금까지 현대차 개발자와 직접 얘기할 수 있기를 기대해왔습니다. 저희는 언제고 열려있고 이에 대해서 대면해서 얘기도 했습니다.

        여러분들은 저희가 혼자서 이런 영상을 만들고 있다고 생각하실테지만 사실 저는 현대차 분들과 자주 뵙습니다. 남양연구소도 거의 한두달에 한번 꼴로 들어갑니다. 그런데 왜 이런 얘기를 저희와 전혀 하지 않는지, 왜 질문한 것에 답변 한마디 안하는지 모르겠습니다.

        7) 그리고, 고소는 당할 수 있다고 봅니다. 그 유명한 카센터 사장님도 고소하는데 저라고 왜 못하겠습니까. ^^ 

      • 핫산 2016.07.18 17:10
        왜 얘기를 안하는지 아십니까? 어처구니 없는 질문을 하니까 대답을 안하는겁니다. 제가 현기차 남양직원이였다면 모터그래프를 평소 어떻게 생각하고 있을지 눈에 선하군요. 겉으론 웃고 있지만 대화조금만 해보면 그 사람의 지식수준이 판가름 납니딘. 현대차 연구원 분들 중에 또 어떠한 분과 친분이 있는지는 모르겠으나 김기자님을 어떻게 생각할지는 충분히 짐작이 갑니다
      • 발빠른김기자 2016.07.19 10:09
        핫산님, 그렇게 날선 말씀을 하실 이유가 없습니다. 왜 그렇게 별 의미도 없이 굳이 상대에게 상처를 주는 단어들을 고르시는지요.

        어떤 생각을 하시는지 모르지만 어제도 현대차 남양연구소 연구원과 같이 인터뷰도 하고 저녁도 먹었습니다. 우리 회사서 댁까지 함께 가기도 하고 즐겁게 대화도 나눴어요. 투싼 얘기도 하면서 서로 깔깔 웃었습니다.

        생각하시는 것과 달리 이거 별 일 아닙니다. 모쪼록 날도 더운데 너무 화내지 마셔요. 오늘도 즐거운 일만 계속 되시길 바랍니다.
      • 이토준 2018.05.10 12:11
        현대자동차는 상처를 많이 받았는지, 고양스튜디오에서 스몰오보랩 영상도 상영하더군요...

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