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      suv 2WD 과 4WD 차이가 많이 나나요? 조회 20,652 2015.10.31 12:42

      auton
      1,650 2015-10-31 13 53
      https://c.motorgraph.com/426595

      SUV 2WD 앞바퀴 굴림 이고 4WD이 네바퀴 굴림인데

       

      차이가 많이 나나요? 속도 체감 차이라던가요

       

      SUV 구입 생각 중인데 구입하게 되면 출,퇴근 주말 여행용으로 쓰지 싶은데요

       

      보통 의견들이 험한길 아니면 2WD 을 하라고 많이 하시던데요

       

      이 글을 보시는 분들의 의견을 듣고 싶습니다

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      • 레드불 2015.11.02 04:52
        현재 중형SUV를 4륜으로 뽑아서 타고 있는데, 49:51로 비추 입니다.
        저의 경우는 본가가 수도권 근교 산 속에 있어서 겨울철에는 4륜 혜택을 봅니다.
        허나, 평상시에는 시내에 거주하기 때문에 4륜 쓸 일이 없습니다. 기름값만 축내죠.
        4륜이 2륜보다 50-100KG가량 무겁더군요. 연비도 1.5~2KM차이 나고요.
        시내바리 기준 실연비로 보면 그 이상일 것으로 봅니다.
        눈,비오면 4륜의 장점은 있으나, 그렇다고 막 달려도 된다는 건 아닙니다.
        4륜/콰트로/4매틱/4모션/X드라이브 할아버지라도 소용 없습니다.
        요즘엔 트랙션이 기본인데다 눈오면 금새 제설작업 하더군요. 2륜+트랙션이면 충분하실 겁니다.
      • 북북이 2015.11.02 13:48
        저도 이게 궁금했네요 4륜구동은 정말 뒷좌석 승차감이 많이 떨어지는지.... 보통 뒷좌석에 아기 카시트가 놓여질텐데 진동이 심하다면 2륜으로 하고 싶어져서요
      • 레드불 2015.11.02 15:06
        우선, 4륜이 2륜보다 진동이 심하다...는 느낌은 못받았습니다.
        기계식도 아니고 전자식이면 평소에는 전혀 차이를 못느낄 겁니다.
        승용, suv 고루 타본 입장에선 대체적으로 suv 2열 승차감은 별로 입니다. (국산이든 아니든...)
        그래도 um에 카시트 2개 장착하고 잘만 다니시는 선임도 계시고, hg 타면서도 투덜대는 동기도 있습니다.
      • 북북이 2015.11.03 04:03
        네 2륜을 중점적으로 봐야겠네요 역시 사람마다 체감효과가 다르니 이번엔 다른 질문입니다 예를 들어 뒷좌석을 접지 않은 상태라면 중형세단과 투싼급 SUV의 트렁크는 비스무리 한가요? 오히려 짐을 위로 쌓을게 아니라면 옆으로 놓을수 있는 세단이 더 좋으니 짐 공간을 고려한다면 싼타페급을 사라구 하더라구요
      • 레드불 2015.11.03 14:21
        투싼이 약 100리터 큽니다.
        아무래도 러기지 공간이 박스형태인데다가 TL로 오면서 차체가 커진영향도 있습니다.
        쏘나타 트렁크도 골프백(그놈의 골프백!)이 여러개 실리지만, 입구가 좁고 높이도 제한적입니다.
        이건 쏘나타 뿐만이 아니라 대부분의 세단에 해당하는 이야기겠죠.
        대형마트 가서 물이나 두루마리 휴지 사서 채워보시면 답이 나옵니다.
      • auton 2015.11.02 23:50
        오...좋은 답변 감사합니다 참고해야겠네요^^
      • 모범생 2015.11.02 14:59
        2륜 사세요~ 4륜이여도 눈오면 답이 없습니다.
        (4륜이면 출발은 쉬워도 제동은 똑같거든요;;;)
      • 북북이 2015.11.03 03:58
        제가 오프로드 할게 아니면 4륜은 굳이 안사도 되겠네요
      • 모범생 2015.11.03 05:31
        오프로드를 하더라도 도심형 SUV 4륜은 비추입니다.
        (왜냐하면 디퍼런셜 락 같은 장치가 없거든요...)
      • 영웅차 2015.11.03 12:21
        4륜구동차를 선호하는 사람입니다. 제가 그동안 8년정도 4륜구동차를 탔었습니다.

        베라크루즈.모하비.....지금은 맥스크루즈를 타고 있구요.

        요즘 4륜구동은 도심형 4륜이라 모하비를 빼면 전부 비슷비슷한 구조입니다.

        일단 4륜구동의 장점은....

        코너링이 좋습니다. 맥스크루즈의 경우 ATCC 기능( 구동선회제한장치)까지 있어 베라크루즈나 모하비에

        비해 코너링이 더 안정적입니다.

        두번째 장점은 심적인 안정감입니다...

        어딜가든지 든든하다는 느낌이랄까요? 8년동안 두세번밖에 못느껴본게 흠이긴 하지만요...


        단점도 있습니다.

        타이어교환시 2륜보다 더 복잡합니다...가급적 4개를 다 갈아야 하는 경우가 많이 생깁니다.

        그리고 데후오일도 넣어야 하는 부담도 있구요.

        고장날 확률도 있다는점....

        그리고 2륜과 4륜의 연비차이는 무시하셔도 될만큼입니다...

        어차피 거의 전륜구동과 비슷하게 구동이 되는 도심형 4륜이라서요..


        결론만 말씀드리자면.....

        4륜은 만능이 아니지만 안전장비라고 생각하시면 될듯 합니다.

        없어도 되지만 있으면 더 좋은.....


        여담을 말하자면 예전에 오프로드라고 생각하고 신나게 달려서 올라갔더니

        승용차들도 다 올라와 있더라구요...ㅎㅎ

        4륜차를 뽑아서 후회하는 사람은 한번도 보지를 못했지만

        2륜을 뽑아서 후회하는분은 몇분 본것 같습니다.

        하지만 눈길사고 1위가 4륜구동차량이라는거....ㅎㅎ

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