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      자동차 정보/토론

      있는 그대로 읽기 <2> 조회 244 2016.07.03 14:08

      모터그래프다니고싶다
      2,911 1970-01-01 35 498
      https://c.motorgraph.com/492692

      clien1.JPG

      범퍼빔의 다른점들은 그냥 운전석과 조수석이 다르지 않게 성능을 낼(역주: 스몰 오버랩 테스트 결과가 운전석과 조수석이 다르게)할것이란거의 많은 잠재적 지표 중 하나일 뿐이야. 양측이 정확히 같아 보이는 연구에 쓰인 다른 차량들도 우리가 외관으로 차이를 볼 수 없는 차이 때문에 다르게 성능을 낼(역주: 스몰 오버랩 테스트 결과가 운전석 조수석이 다르게)했어. 기술보고서를 보고프면 알려줘 그럼 우리가 자세하게 나와있는 복사부를 한개 보내줄게.

      clien2.JPG

      우린 미국밖에서 팔리는 투싼들이 스몰 오버랩에 어떤 결과를 보일진 몰라. 이건 막 출시된 녀석이고 우린 다른 시장에서 팔리는 버젼의 투싼을 걔들 부품들이 없어졌는지 달라졌는지 그리고 그게 왜 바뀌었는지 판단하기 위해 실험한 적이 없거든.

       

      clien3.JPG

      IIHS는 글로벌 NCAP 소속이야. 그리고 이 글로벌 NCAP은 세계 각지의 자동차 안전 조직그룹이지. 우리는 유럽 NCAP과 한국 NCAP과 같이 다른 NCAP들과 우리가 받은 스몰 오버랩디자인을 걔네들은 안받았는지 논의 중에 있어. 유럽 또는 한국을 위한 디자인이 미국에서 한 녀석만큼 좋지 않다면, 걔네들이 스몰버랩 테스트 프로그램을 시작할 이유가 될거야. 안심해! 자동차 안전 전문가들이 네가 세계어디에서 자동차를 타더라도 가능한 가장 안전할 수 있게 최선을 다하고 있으니까! 

       

       

      (얘 톤이 전체적으로 아까랑 달라서 이렇게 했습니다 ^^)

       

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      • 마른장작 2016.07.03 20:16
        오, 해석 잘 하시네요. 사족을 달자면 Perform은 이런 종류의 기술문서 (?)에서는 "성능을 내다"라고 해석하면 좀 더 자연스럽습니다. 여기서 성능은 구조적인 성능이 되겠죠ㅎㅎ
      • 캬~ 맞습니다 그 말! 어느새 한글보다 영어가 더 쉬워버린 나이가 되어버렸네요 ^^ 감사합니다.

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