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      자동차 정보/토론

      이거 우연의 일치인가요? 조회 784 2016.07.10 04:57

      차알못
      2,078 2016-06-28 46 356
      https://c.motorgraph.com/501991

       

      혼다 어코드의 범퍼레일도 짧습니다..

      어코드 범퍼레일2.JPG

       

       

       

      그리고, 범퍼레일 탈거된 모습이 이렇습니다

      어코드 범퍼레일 탈거.JPG

       

       

       

      어코드 biw.jpg

       

       

      이런 차가 2012년도에 이미 스몰오버랩 굿등급입니다.

      https://www.youtube.com/watch?v=gOOMR-fTBWg

       

      정말 탑승자의 안전에 소홀한게 억울하신거면 오히려 범퍼레일만 보강한 차들이 욕을 먹어야 하는 상황입니다.

       

      실제 사고의 유형은 너무나도 다양하고, 실제사고는 20%, 15%오버랩 사고가 날수도 있는 겁니다.

      그런 상황에서 차체 보강은 안되어 있고, 범퍼레일 보강재에 닿지 않는 사고라면

      과연 스몰오버랩 테스트와 같이 탑승자를 보호할 수 있을까요?

       

       

       

       

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      • 공부중 2016.07.10 09:29
        제일 위 사진의 범퍼범이 제일 아래 그림에는 안보이는데... 두번째 사진과 제일 아래그림이 같네요. 제일 아래 그림은 범퍼빔이 안나온게 맞습니다. 그리고 제일 위 사진은 북미 혼다 어코드 맞나요? 혼다 어코드가 북미향과 한국향 범퍼빔이 같은지 잘 모르겠네요.
      • 차알못 2016.07.10 12:20

        그러네요. 두번째 사진 라이에이터에 가려진걸 수도 있군요.. 범퍼레일의 인장강도는 알아보기 힘드네요...
        인장강도는 포기하고 길이에만 집중해야 겠습니다. 아무리 1000mpa라 가정하더라도 두께가 너무 얇고, 구부러지는 상황에서 얼마나 충격을 흡수를 할지... 인장강도가 높으면 무조건 엄청나게 단단할거로 생각하는 사람들이 좀 답답하네요... 인장강도 높아도 얇으면 쉽게 구부러진다는 걸 왜 모르는지.. 인장강도는 끊어질때까지 버티는 정도이지 항복강도가 아니지 않습니까? 범퍼레일은 전신주 같은 걸 범퍼 중앙으로 충돌했을때 구부러지면서 충격흡수하고 엔진룸으로 밀고 들어오는걸 막아주는 역할이라 끊어지지 말라고 인장강도를 높인건데 말이죠..

      • 묻지마라 2016.07.10 14:28
        차알못님
        잘 보시면 스몰오버랩 충격이 프레임 레일에 전달되게 설계되어 있습니다
      • 차알못 2016.07.10 22:20

        투싼도 마찬가지에요.. 다른 차는 잘 보시면서 투싼은 그게 안보이시나요?

        아래 링크에 있는 투싼 사진에서 노란색 부위 찾아보세요 프론트사이드멤버(프레임레일)와 인사이드패널 연결시켜놨잖아요.

        https://c.motorgraph.com/info/501347

         


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