김한용 기자님의 말을
이해 하려고 했는데요
영상을 보니 도저히 이해 안되네요
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김한용 기자님, 운전석 측은 범퍼레일이 25%옵셋에 닿는다고 하셨...
두가지 시나리오가 있습니다. 1) 정통으로 맞은 경우(운전석) 2) 빗맞은 경우(조수석)
운전석은 뭐 당연히 (어쩔수없이) 비껴갈때까지 충격을 최대한 많이 흡수하도록 만들어져 있는 구조가 잘 작동했구요.
조수석은 빗맞아서 확장된 범퍼빔이 안쪽으로 접히면서, 프론트사이드멤버의 엔진룸 방향으로 충격을 전달해주는 방식입니다. 실제로 프론트 사이드멤버가 들리는 모습을 보면 제대로 힘이 전달된걸 알 수 있습니다.