한동안 뉴스에서 카풀때문에 난리였죠.
제경우 혼자 출퇴근할떄가 많아서 등록해봤습니다.
밤이랑 새벽에 주로 움직이다보니 차로 출퇴근할수밖에 없어서요 ㅎ
사람들이 많아지면 벤츠나 렉서스 말고 페라리 같은차도 타볼수있을지도 모르겠습니다.
아무튼 카풀이 우리나라에 얼마나 잘 적용이 될려나요?
심야 서울 인천 방향은 제법 유용할거같고 음...
한동안 뉴스에서 카풀때문에 난리였죠.
제경우 혼자 출퇴근할떄가 많아서 등록해봤습니다.
밤이랑 새벽에 주로 움직이다보니 차로 출퇴근할수밖에 없어서요 ㅎ
사람들이 많아지면 벤츠나 렉서스 말고 페라리 같은차도 타볼수있을지도 모르겠습니다.
아무튼 카풀이 우리나라에 얼마나 잘 적용이 될려나요?
심야 서울 인천 방향은 제법 유용할거같고 음...
카풀앱이 많기는 하지만 제 생각으로는
이앱이 택시 업계에 미치는 영향은 극히 드물듯 합니다.
어차피 카풀을 해도 출퇴근 시간대에 한정되고, 동일 경로상에 있는 분들끼리 매칭 되는 구조이기에...
부산에서 저도 등록은 했지만 실제로 사용은 해본적이 없네요
알람이 뜨긴해도 거리상 갈 수 없는게 대부분입니다.
그리고 택시 업계 또한 반성 해야 할 부분도 없지 않아 있구요
다른 쪽이 불법 카풀 행위라고 시위를 하면서도
손님 골라서 태우고 승차거부, 바가지 요금, 등
이런 부분을 개선만 해도 손님들이 다른쪽으로 빠지는 현상을 막을 수 있지 않을까 생각이 듭니다.
카풀 드라이버는 적지만 쏠쏠히 용돈벌이 할것이고, 사용자 또한 택시보다 싼 가격에 이용할 수도 있겠습니다.
예전에 카카오 대리운전을 하면서 느꼈던 것은 카카오가 이 업계를 영악하게(?) 잘 한다는 것입니다..
가만히 앉아서 대리비의 20%를 가져갑니다.(물론 앱 제작비, 운용비 등 많이 들었겠지만, 이 업계측에서 많은 수수료로 생각이 듭니다.) 그러면서 카카오 택시는 수수료 없이(물론 블랙인가? 1000원 추가하면 일찍 배정받는게 있지만.. 그거 쓰는 사람은 소수일테고, 공짜로 써도 충분하니) 서비스를 하고 있는데, 카풀을 통해서 돈을 벌어들이려는게 아닌가 싶네요..
카풀도 수수료가 있거나, 수수료 없이 서비스 하다가 카카오가 시장을 장악하면 서서히 수수료를 부과하겠죠...
참 머리를 잘 썼다고 생각이 듭니다 ㅋㅋㅋ..
결론적으로, 개개인한테는 뭐 쏠쏠히 용돈벌이 할 수 있지만, 카카오에게 수수료 내가면서 업으로 하는 택시들의 일부를 가져가야 되나 싶습니다..(정말 개인적인 생각입니다... 그렇다고 선도부님을 이 드라이버를 하셨다고 나무라하는 것은 아닙니다 ^^;;)