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      자동차 정보/토론

      르노 마스터와 현대 쏠라티 전격비교-둘중 산다면 선택은? 조회 426 2018.10.31 00:25

      모터그래프빠돌이
      17,610 2016-06-30 354 1,566
      https://c.motorgraph.com/991548

      얼마전 출시한 핫 한 차량이 있습니다. 르노에서 출시한 마스터입니다

      white1[1].png

       

      르노에서 얼마전 출시한 마스터는 2900~3100만원의 저렴한 가격대에 1.3t이 실리는 차량이라며 각광받으며 스타렉스,포터의 경쟁상대로 지목되었습니다. 하지만 이차량의 실질적 경쟁차량은 따로 있었습니다.
      window-van1[1].jpg

       

      바로 현대자동차의 쏠라티 윈도우 밴입니다.
      이 차량을 아시는 분은 많지 않으신데요,쏠라티에 8단 자동변속기가 추가된 시점,6개의 특장차량이 새로이 등장하면서 쏠라티는 캠핑카,럭셔리밴 등과 더불어 윈도우 밴이 생겼습니다.

      쏠라티와 마스터는 닮은 구석이 굉장히 많습니다.
      유럽에서 많이 팔리는 세미 보닛형 구조라든가,높은 전고 등이 바로 그것입니다.
      심지어는 마스터S모델과 쏠라티는 적재량도 1300kg으로 서로 같으니 완벽비교가 가능합니다.

      캡처[1].PNG

       

      캡처2[1].PNG

       

      쏠라티와 마스터S를 비교를 하면 쏠라티의 가격은 6390만원,마스터S의 가격은 2900만원입니다.
      가격차이는 무려 3490만원이납니다.
      solati-engine1[1].jpg

       

      쏠라티는 2.5L엔진에 170마력,43토크이고 마스터 같은 경우에는 2.3L엔진에 145마력에 36.7토크입니다. 승용차같이 CC당 세금을 매긴다면 의미있겠지만 화물차량이어서 연6만5천원의 세금이 부과되기에 조금더 힘이 센 쏠라티가 더 우수합니다.
      연비는 마스터는 10.8km/l 쏠라티는 --.-km/l입니다.(쏠라티는 에너지 관리공단에 자료를 찾을수 없음. 웹서핑 결과 12km/l수준)
      또한 변속기는 마스터는 6단수동이 기본이며 자동변속기는 없으며,쏠라티는 8단 자동변속기가 기본입니다.
      hac1[1].jpg

       

      쏠라티,마스터 모두 경사로 밀림 방지장치,ESC등이 기본이며,마스터는 차선이탈경보장치가 우위에,쏠라티 밴은 조수석 에어백과 후방카메라가 우위에 있습니다. 후방카메라는 화물밴에 필수이긴 한데,르노는 따로 옵션으로 마련해뒀습니다.
      캡처[1].PNG

       

      캡처1[1].PNG

       

      두가지 차량을 가격표를 놓고 비교한다면 사실 차량자체는 당연히 쏠라티가 더 좋아보입니다.
      르노 마스터에만 있는 옵션이 ISG,그립컨트롤,적재함 12V파워아울렛,풀사이즈 스페어 타이어,TPMS,트레일러 흔들림 조절기능 입니다.
      쏠라티에만 있는 옵션은 10way운전석 시트,안개등,틸트&텔레스코픽 스티어링,2.6인치 디스플레이 계기판,레인센서,후방센서,크루즈컨트롤 정도가 있습니다.
      이번에는 선택사항입니다.
      쏠라티는 선택사항 선택이 불가능합니다. 정해진 옵션에서도 왠만한거 정도는 들어있지만 어라운드뷰,차선이탈 경보는 선택이 불가능했습니다.
      하지만 르노 마스터는 후방카메라는 기본으로 존재하지 않지만,
      3.jpg

       

      4.PNG

       

      어라운드뷰와 티맵을 165만원에,전후방카메라와 티맵을 102만원에,후방카메라와 티맵을 80만원이라는 저렴한 가격에 장착할수 있으며,루프랙같은 장비들역시도 저렴한 가격에 장착할수 있습니다.실내외 LED램프역시도 구입을 저렴하게 할수 있습니다.

      르노 마스터와 쏠라티는 직접적인 경쟁상대입니다.
      물론 가격은 3490만원 차이가 나지만 르노 마스터가 쏠라티에 비해 뒤쳐지는 부분은 없는것 같습니다.
      쏠라티의 가격책정을 되돌아 볼 필요가 있지는 않은지 고민해봅니다.
      마스터에 T-map과 후방카메라를 조합하면 가격차이는 3410만원으로 떨어집니다.

       
       
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      • Evora 2018.10.31 00:50
        가격만 따지면 쏠라티가 마스터를 따라올수가 없겠네요.. 껄껄 .. 마스터 한표 !
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:54
        마스터 +1!
      • 랑매 2018.10.31 01:47
        현대가 요즘 하도 밉상이라. 산다면 마스터로 살듯.
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:54
        현대도 좋아해 주세요 ㅜㅜ
      • CELEBRITY 2018.10.31 07:44
        저도 가격을 본다면 르노 마스터를 선택할거 같네요!
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:55
        3천만원 차이는 무시할수 없죠..
      • 선도부 2018.10.31 09:58
        성능도 넘사벽이 아닌이상 가격이 너무 차이나서
        마스터 갈수밖에 없네요.
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:54
        가격이 중요하죠!
      • 나석교 2018.10.31 12:45
        긴장들 해라 현대포터 기아봉고!!!
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:55
        긴장!!
      • 꼬부기짱 2018.10.31 12:59
        국내 들어온 마스터S,L과 쏠라티는 동급은 아닙니다.
        전장, 전고 모두 쏠라티가 훨씬 크구요 마스터S의 경우 스타렉스와 오히려 더 비슷한 사이즈입니다.
        (물론 이 점을 감안해도 쏠라티가 국내에서 유난히 비싼건 사실입니다...
        애초에 현대에서 판매 목표를 낮게 잡은게 아닐까 하는 추측도...)

        현재 국내에는 마스터의 정확한 동급 모델이 없기 때문에
        틈새시장을 노려 마스터만의 독자적인 영역을 구축하는 것도 가능할 것으로 보입니다.
        다만 유지 관리비가 현대차만큼 저렴할 수 있을지가 관건이네요...
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:55
        ‘적재량’의 동급으로 쏠라티가 있기에.. 쏠라티랑 비교했습니다
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:55
        ‘적재량’의 동급으로 쏠라티가 있기에.. 쏠라티랑 비교했습니다
      • 제이 2018.10.31 14:45
        용도에 따라 달라지겠죠
        사람을 태운다면 쏠라티, 캠핑카나 짐차로 쓴다면 마스터요~
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:56
        사람을 태우는건 쏠라티!
      • NOBLASSE 2018.10.31 16:01
        저는 그래도 쏠라티!!!
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:57
        오 쏠라티 팬이시군요!
      • NOBLASSE 2018.11.01 14:45
        네 ㅎㅎ
        디자인이 더 멋져서요~
      • LoGo 2018.10.31 18:30
        하지만 차를 구할수 없습니다...'ㅁ')..

        내년이 되야 된다던데 그것도 얼마나 들어올지...

        시장에서 경쟁하고 싶다면 물량확보부터....그 부분은 르노가 워낙 못하는 부분이라..
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:56
        사전계약 물량이 모두 끝났다고 하죠?
      • 모범생 2018.10.31 23:06
        쏠라티랑 마스터랑 비교하려면 쏠라티가 조금 더 작아지거나,,,
        마스터가 약간 더 커져야 해요,,,
      • 모터그래프빠돌이 2018.11.01 07:57
        그렇죠..
        근데 적재량이 같아서요!
      • 질주본능스알 2018.11.10 22:00
        르노마스터 선택하겠습니다

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