외국 잡지를 보다가
이런 기사가 현재 내연 기관차는 엑셀을 off 해도 차량 속도에따라 감속 가속도가 크지 않기에 브레이크 페달을 밟지 않아도
뒤차가 앞차와의 거리를 어느 정도 조절 할수 있을 것 같은데
만약 전기차라면 회생 정도에 따라서 감속 가속도가
달리 하게 되면 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않아도
자동으로 브레이크 등이 점등되거나 해야 할것 같은데요
이런 기술적인 문제는 제조사가 책임 질 문제 이지만
국내 자동차 법규도 바뀌어야 하지 않을 까요
이런 문제가 무엇이 또 있을 까 하는 것을
환기 시켜 주시는 심층 기사를 기획해주시면 어떨런지요
이런 기사가 현재 내연 기관차는 엑셀을 off 해도 차량 속도에따라 감속 가속도가 크지 않기에 브레이크 페달을 밟지 않아도
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만약 전기차라면 회생 정도에 따라서 감속 가속도가
달리 하게 되면 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않아도
자동으로 브레이크 등이 점등되거나 해야 할것 같은데요
이런 기술적인 문제는 제조사가 책임 질 문제 이지만
국내 자동차 법규도 바뀌어야 하지 않을 까요
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올뉴말리부를 타고 있습니다
